参加论坛的嘉宾有来自英国、法国、巴西、埃及、巴基斯坦等国研究尼罗河流域、古代西亚两河流域、亚马孙河流域、印度河流域等世界大河文明的专家学者。嘉宾们围绕长江文明保护传承、长江经济带高质量发展、世界大河文明交流互鉴等主题进行演讲交流。
布局结构不断优化，6组10家企业实施战略性重组，9家新的中央企业组建成立，邮轮运营等领域的专业化整合扎实开展，有效提高了国有资本的配置和运行效率。管理运营机制持续健全，中国特色现代企业制度进一步完善，党的领导融入公司治理更加制度化规范化，董事会建设加快推进，经理层任期制和契约化管理全面推行。国资监管更加有力，“一企一策”考核全面实施，出台相关措施有效激发企业创新活力，智能化穿透式监管不断强化，国资监管的科学性、针对性、有效性进一步增强。
中国驻英国使馆发言人强调，在乌克兰问题上，中国的立场是劝和促谈，坚定不移，一以贯之。为此，中国和巴西最近联名发表了关于推动政治解决乌克兰危机的“六点共识”，强调遵守局势降温三原则，即战场不外溢、战事不升级、各方不拱火，同时呼吁各方坚持对话谈判、加大人道主义援助、反对使用核武器、反对攻击核电站、维护全球产业链供应链稳定等。
当前，我国正加快推进农业强国建设，打好秋粮保卫战，既是对全年粮食安全的有力保障，又是对农业科技创新、产业协同能力的全面检验。从东北黑土地上的机械化收割，到南方稻田里的绿色防控，从智慧农业平台的精准管理，到多方协同的合力攻坚，再到科学规范的安全存储，每一份努力都在为秋粮丰收积蓄力量，让“中国饭碗”装得更满、端得更牢。
2024年5月，市检一分院组织多位全国和市级无障碍环境建设领域专家进行论证，并邀请上海市交通委员会(以下简称市交通委)参与磋商。市交通委提出涉案码头不属于新建、改建、扩建公共建筑，且多数较为老旧、改造成本较高，表示整改有难度。市检一分院认为，根据《上海市无障碍环境建设条例》第二十三条规定，对于本市既有的不符合无障碍设施工程建设标准的交通运输设施，交通部门应当在职责范围内推进无障碍设施改造工作，制定计划并组织实施。专家一致认为，上海吴淞口国际邮轮港及“一江一河”沿岸港口码头作为发展邮轮经济的重要载体，其无障碍环境建设应当匹配地方经济社会发展水平并及时进行升级改造，认同检察机关以行政公益诉讼方式推动问题整改。
武汉市城市运行管理中心专职副主任耿峰表示：“武汉‘一网统管’以安全为切入点，具备机制健全、数据鲜活、平台智能、体系完善、应用实战的特点。基于‘三级七层’的管理架构，做到一屏统观，一网通达，一脑智感，一体联动，推动城市运行安全事件从事后应急处置向事前预测预警预防转变，为跨年夜、清明祭扫、黄金周等重要节日和汉马、渡江节、长江文化季等重大活动提供了有力保障，真正落实了全域感知、全时联动、全程智能、全链闭环。”
走进位于广西—东盟经开区的天丝集团红牛饮料广西生产基地，一条长度超过250米的智能化生产线映入眼帘。一批批饮料产品便是在精密机械臂协同作业下生产而成，发往至国内各地及东盟市场销售。
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
