兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
“和平安全、发展繁荣是各国的共同追求，上合组织一直致力于加强团结协作、携手应对挑战、共享发展机遇，为各国加强对话协作、谋求共赢发展提供了重要平台。”叶海亚表示，“上合组织大家庭”规模不断扩大，证明其吸引力不断增强。“作为阿拉伯世界和伊斯兰世界的重要一员，沙特成为上合组织的对话伙伴，助力增强‘上合力量’的同时，也期待同中国等各方深化友好合作。”
回顾来看，上半年，我国物流业总收入6.9万亿元，同比增长5%，增速比一季度提高0.1个百分点。中国物流业景气指数平均值为50.5%，比一季度回升0.3个百分点，业务总量指数、新订单指数、库存周转次数指数、资金周转率指数、固定资产投资完成额指数、从业人员指数和业务活动预期指数等关键指标均处在扩张区间。“物流行业景气水平整体良好，在产业升级的背景下各领域相互协同，不断优化供给。”中国物流与采购联合会研究室主任周志成说。
国之重器，压舱基石。受阅的“惊雷-1”空基远程导弹，“巨浪-3”潜射洲际导弹，“东风-61”陆基洲际导弹，“东风-31”新型陆基洲际导弹，首次集中展示我军陆、海、空基“三位一体”战略核力量，是维护国家主权、捍卫民族尊严的战略“王牌”。
天地英雄气，千秋尚凛然。“一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。”党的十八大以来，习近平总书记以上率下、躬亲垂范，铭记历史、缅怀英烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
谈及哈中合作，乌兰进一步指出，哈萨克斯坦借助上合组织与共建“一带一路”倡议的双重平台支持不断深化与中国之间的合作，并取得了一系列亮眼成果。首先是基础设施互联互通显著加强，中欧班列经哈萨克斯坦直通欧洲，成为亚欧大陆运输的主力通道，中哈霍尔果斯国际边境合作中心更是堪称跨境物流与商贸合作的典范。在文旅合作方面，2023年中哈互免签证协定正式生效，哈政府着力打造“4小时航空圈”，新增至广州、成都等地的直飞航线，进一步缩短了两国跨境旅行时间。2025年是哈萨克斯坦“中国旅游年”，全年策划实施超过50场文旅活动。通过互免签证、支付互联和旅游推广等具体举措，哈中合作已经从战略宏观延伸至微观行动，真正实现了国家战略与民生福祉的双向融合。特别是2025年在阿斯塔纳召开的第二届中国—中亚峰会提出要弘扬“中国—中亚精神”，锚定命运共同体目标，并签署永久睦邻友好合作条约，不仅提升了中国与中亚国家合作的整体战略层次，也为中国与中亚国家关系发展提供了新的制度保障。
据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。
