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在这个过程中，他们都在寻求全球化进程中更为合理的产业结构。采掘矿产的经验最初来自美国、加拿大的矿产企业，以及欧洲（如西班牙）的石油公司等矿产企业。如今，拉美国家正不断地审慎思考如何与中国的钢铁和石油企业、新能源企业，包括比亚迪等企业之间实现相互理解和合作。当然，其中会有一些中国公司遭遇摩擦或冲突。这既有老问题，也有新问题，使我们处于非常复杂的国际情境之中。随着过去拉丁美洲关于能源和发展主义思想的传承与演变，与中国企业接触本身已经成为拉美发展历史上重要的组成部分，非常值得我们的思想界去深入把握。否则，这些问题会在未来中企在海外的各种遭遇中不断浮现出来。
离开时，习近平总书记对企业员工们说：“看到大家精神抖擞、干劲十足的样子，我很高兴。我国的工业发展，过去是靠一榔头一锤子地敲，今天要靠先进技术和装备来提升水平。实业兴国，实干兴邦。希望你们再接再厉、更上层楼，为建设制造强国多作贡献。”
经有关部门走访考证确认，戴维·阿迪昂的外曾祖父司徒氏祖籍广东江门开平市赤坎镇中股村忠心里，其先祖在一百多年前下南洋谋生，后辗转迁往瑙鲁发展。戴维·阿迪昂一行于7月6日至9日在广东江门寻根谒祖以及在广州、深圳参访交流。
拉美知识分子也都尝试过，他们有各种各样的设想和尝试，甚至有人提出，干脆在生物学或身体方面做一些改变，我们强身健体，是不是也能有所改变？中国知识分子也曾有过这些想象。
踢球之余，亚马尔也没有放弃学业。2024年，西班牙足协曾发布了亚马尔欧锦赛的日常视频，他在训练、比赛之余，还要上网课、做作业。
展望下半年，“两新”政策将继续有序实施，叠加企业新品供给持续丰富，将有助于拉动汽车消费的持续增长，汽车产业将保持健康平稳运行。
尼日利亚小伙萨努斯说，中国高铁给他最深的印象是安全舒适。“我认为(中国高铁)非常棒，票价亲民，技术发展迅速。”他介绍，自己已经在中国生活了三年，很享受这里安全的交通体系，尤其是公共交通。
