例如，基哈诺特别指出，现在资本主义的工资制已成为常态，即劳动换取工资是一种常态，但实际上很长时间里，只有欧洲工人能获得工资，而在美洲、非洲等其他地方，人们则不存在工资这样的制度。工资制度的运转，原本似乎应该受到资本家的欢迎——给受雇者钱付工资，能够提高生产效率。但是在欧洲以外的其他地方，资本家发现可以用种族的模式来运转，不用工资也可以。他说你就是低等的，只能为白人服务，所以你不配有工资。因此，在秘鲁很晚的时候，还有免费的劳动服务。这实际上是在种族这个框架下运作起来的。随后，这种运转机制逐渐扩散到其他地方，他发现亚洲、非洲也可以用，慢慢地将这一机制推广开来。
三是着力打造开放融通的产业生态集聚地。市区协同建设高能级产业载体，以徐汇“模速空间”、浦东“模力社区”为核心，形成“一东一西、一软一硬”的差异化发展格局。如，“模速空间”聚焦模型生态，周边集聚500余家“AI+”企业；“模力社区”瞄准具身智能和垂类应用，集聚了AI企业近200家。提供全周期融资支持，以国家人工智能基金、市级人工智能母基金为引领，聚焦算力、语料等要素设立功能性子基金，联动区级基金打造“种子期”到“成熟期”的融资供给体系。
六年来，海上治安形势持续向好，累计化解各类矛盾纠纷1800余起，实施救助2500余起，解救遇险人员2000多人。东海分局积极发挥95110报警服务台窗口作用，联合海事、渔政、海上搜救中心等多家救助力量建立95110海上救援联动机制，与渔业部门开展海上接续救援，与海上搜救中心救助飞行队开展舰机协同，赢得辖区群众高度赞誉。
在现代/殖民权力矩阵中，基哈诺举了种族的例子。《手册》后面的几位思想家用美学作为例子。为什么只有欧洲人的一些艺术作品才被认为是美的？那其他地方的就不配称之为美学吗？就只是民俗艺术，或者根本就是民俗用具？暗含的逻辑就是只有欧洲人生产非功利性、超越任何价值判断的美的东西，而其他地方的人们只是日常生活。如果你们想了解美，就得学习欧洲的这种模式。但你们现在还没有，也许将来会有。就是这样一套运转的体系模式。
澎湃新闻：说到思维的殖民化，拉美确实经历了不止一次的殖民或者说全球化冲击，解殖任务任重道远。阿根廷政治学家阿蒂略·博隆在《国际体系中的霸权和帝国主义》一文中将全球化视作帝国主义体系的新阶段（150页）。我们知道，“全球化”在不同的国家和人民中面临截然不同的态度，拉美思想界从参与全球化的经历中得到的经验教训是什么？
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
中国物资再生协会会长 许军祥：2025年我国资源循环产业产值有望达到5万亿元，规模越来越大。在全国统一大市场框架下的资源循环利用，低碳环保产业的规模化、集约化、专业化水平越来越高，对我国国民经济的高质量发展具有很大的推动作用。
铜是全球第三大消费金属，仅次于铁和铝。美国的铜消费量几乎一半来自进口，大多数进口来自智利。彭博社此前分析称，由于铜广泛应用于电子制造、汽车工业、建筑施工及数据中心等诸多领域，若关税政策生效，美国经济多个领域将面临成本激增的压力。白宫经济顾问委员会前首席经济学家道格拉斯·霍尔茨-埃金此前表示，对铜增加50%的关税能否降低国家安全的风险存疑，却会让成本升高，物价上涨，影响经济发展。
