楼龙防盗门锁专业售后客服
楼龙防盗门锁400全国售后24小时服务电话：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
楼龙防盗门锁服务热线24小时(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
楼龙防盗门锁24小时售后热线
楼龙防盗门锁400人工网点
无忧保修政策，让客户更放心：我们提供无忧保修政策，对于维修后的家电，在一定时间内再次出现相同故障，我们将免费再次维修，让客户无后顾之忧。
楼龙防盗门锁全国24小时售后服务号码
楼龙防盗门锁售后维修电话-全国统一售后电话24小时人工电话
上饶市广丰区、内蒙古乌兰察布市凉城县、重庆市江北区、甘孜白玉县、普洱市西盟佤族自治县、宝鸡市太白县、陵水黎族自治县英州镇、常德市鼎城区
红河河口瑶族自治县、赣州市章贡区、龙岩市新罗区、信阳市商城县、大连市瓦房店市、昌江黎族自治县叉河镇、贵阳市观山湖区
天水市麦积区、荆州市江陵县、湘潭市湘潭县、抚顺市清原满族自治县、菏泽市曹县、永州市江华瑶族自治县、松原市扶余市、重庆市巫溪县、万宁市北大镇、大同市广灵县
韶关市武江区、文昌市龙楼镇、惠州市龙门县、邵阳市双清区、绥化市绥棱县
儋州市中和镇、滨州市滨城区、东莞市东城街道、白沙黎族自治县牙叉镇、凉山普格县、恩施州恩施市
抚顺市新宾满族自治县、万宁市三更罗镇、武汉市江岸区、齐齐哈尔市讷河市、天水市甘谷县
长春市榆树市、济南市济阳区、马鞍山市雨山区、德宏傣族景颇族自治州盈江县、伊春市金林区、无锡市宜兴市、丹东市东港市、定西市陇西县、汉中市南郑区
徐州市铜山区、丽水市遂昌县、新乡市原阳县、上海市徐汇区、平凉市灵台县、宿州市泗县、鸡西市麻山区、迪庆香格里拉市
忻州市代县、东莞市石龙镇、长治市沁县、上海市松江区、庆阳市宁县、邵阳市武冈市、定西市渭源县、嘉峪关市新城镇、滁州市全椒县
芜湖市南陵县、烟台市蓬莱区、抚顺市新宾满族自治县、平凉市灵台县、湖州市吴兴区、宁波市江北区
伊春市南岔县、广西桂林市恭城瑶族自治县、凉山金阳县、长沙市长沙县、三明市泰宁县、楚雄元谋县、宁波市慈溪市
广西贺州市平桂区、黄石市阳新县、白银市景泰县、广西玉林市玉州区、抚州市崇仁县、台州市天台县、上海市嘉定区
北京市石景山区、成都市彭州市、攀枝花市东区、绍兴市新昌县、泉州市德化县、遵义市桐梓县、岳阳市湘阴县、肇庆市高要区、济南市钢城区、临沧市耿马傣族佤族自治县
内蒙古锡林郭勒盟镶黄旗、玉树曲麻莱县、合肥市包河区、黔南惠水县、内蒙古赤峰市巴林右旗、佛山市三水区、滁州市来安县、朝阳市双塔区、丽水市遂昌县
延安市志丹县、南阳市方城县、上海市金山区、黄石市西塞山区、怀化市靖州苗族侗族自治县、信阳市商城县、遂宁市蓬溪县
黔东南锦屏县、乐山市沙湾区、黔东南凯里市、滁州市定远县、莆田市荔城区
周口市鹿邑县、抚州市临川区、徐州市贾汪区、四平市双辽市、漳州市东山县、福州市平潭县、益阳市安化县、红河个旧市
中新社拉各斯8月4日电 题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路
中新社记者 关雪昭 吕杨
清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。
尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。
2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)
“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。
每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”
起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”
7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。 中新社记者 吕杨 摄
拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。
“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。
7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者 吕杨 摄
在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”
在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”
谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。
工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)
【编辑:胡寒笑】 阅读全文
