刚进藏时，赵岩被分配到日喀则谢通门县旅游局工作，负责旅游宣传、旅游项目开发和新建等工作。他游走于日喀则大大小小的风景里，觉得这里的天空蓝得像家乡科尔沁草原的天空，是遥远的乡愁，也是孤独的慰藉。
8月19日电 (记者 朱延静)十年前，他怀揣青春梦想，从内蒙古草原奔赴雪域高原；十年后，他扎根西藏，从西部计划志愿者成长为当地群众的“知心人”。
作为“共创明天”校友会委员，今年18岁的香港学生陈同学说：“今天参观了前海深港青年梦工场的几家科技企业，了解到前海对香港青年实现创业梦想都有诸多支持，我现在在学习计算机相关课程，希望有机会来这里创业就业。”
深化产教融合，筑牢“类型底色”核心支柱。职业本科教育核心使命在于培养符合国家发展需要、能解决复杂现场问题、推动技术工艺革新、兼具精湛技艺与理论素养的高层次技术技能人才。为此，坚守职业本科教育“类型底色”，关键在于将系统性、深层次、制度化的产教融合作为生命线。相关院校应联合龙头企业共同制定培养标准、共研实施策略、共建实训基地与产业学院，深入推动行业龙头企业实质性参与学校治理，如组建董事会或理事会等，赋予其在专业规划、课程设置、教学安排、师资评聘中的适度决策权，确保人才培养紧跟产业发展脉搏。打造共生型产教融合平台，超越传统校企合作模式，共同建设集技术研发、工艺攻关、人才培养于一体的产业学院、协同创新中心等平台，形成“教学—生产—研发—教学”闭环，做到人才培养与产业技术升级同步迭代，破解职业教育滞后性难题。如深圳职业技术大学与行业领军企业共建多个特色产业学院，将企业真实研发项目嵌入课程体系重构、教学评价与反馈、质量保障等教育教学环节。推动项目化教学变革，以源自企业的真实技术问题或工程项目为载体，重构教学内容与流程，让学生在解决实际问题中整合知识、锤炼技能、涵养职业精神。可以说，产教融合是打破教育与产业藩篱、促成二者紧密联系的桥梁，也是职教本科区别于普通本科最鲜明的标识。
新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。
东南大学实践团队则期望此次社会实践能够产生更加深远可持续的社会影响，期待推动文创方案落地试产，初步构建“青年+传承人”创新生态，助力年画商业化与地方文旅复兴，实现文化传承与产业创新双赢的新局面。
中国高铁跑出中国速度，综合气动性能优良的外形设计是高速列车研发的关键核心技术。针对高速列车外形设计中的大批量空气动力学仿真需求，中国中车集团研发中国首个高速列车空气动力学智能化仿真大模型。中车斫轮·风驰仿真大模型采用数据驱动的建模方法，以我国高速动车组20余年自主研发过程中积累的数据为基础，进行大模型训练和优化，从而替代传统的流场仿真，简化了仿真建模过程。其与传统仿真方法精度相当，仿真周期由超算资源的天级缩短至单机显卡的10秒级，整体仿真效率提升30倍以上，推动我国高速列车外形设计从经验驱动向数据驱动转型。
