根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。
帮扶背景：商用厨具产业是滨州市的富民产业，现有生产及配套企业2800余家，产品涵盖十二大系列、上千品种，产销量年均增长15%以上，占全省90.6%、全国42.5%的市场份额，覆盖全国及60多个国家和地区。近年来，行业内低价、同质化等“内卷式”竞争凸显，产品质量水平参差不齐、企业创新能力不足等问题长期存在，影响了产业健康发展。
园区之内，建设有光储充一体化光伏停车棚，总功率34.8kWp。以100kW/215kWh锂电池储能柜和330kW高效逆变器，配合自研能量管理系统GEMS，实现“自发自用、余电存储”的能源循环。
波尔图俱乐部官方社交媒体发文悼念这位俱乐部传奇人物：“若热·科斯塔离开了我们。他是我们中的一员，一位领袖，一位队长，一位榜样。他是波尔图足球俱乐部的象征。感谢你们一直支持波尔图直至最后。再见，若热·科斯塔。”
该发现首次披露了旧石器时代采集经济的些许信息，展现了古人类享用过的包括肉食和植食的广谱型食物种类，提供了先民挖掘可食性植物根茎的可靠证据。
2004年，科斯塔在主教练穆里尼奥的带领下，作为队长率领波尔图夺得了欧洲冠军联赛冠军。除了冠军联赛之外，科斯塔还赢得了八次联赛冠军、一次欧洲联盟杯冠军、一次洲际杯冠军、五次葡萄牙杯冠军和八次超级杯冠军。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
“‘票根经济’打破了一次性消费的局限，构建起持续、深度的消费生态。”中国人民大学国家发展与战略研究院副院长刘晓光教授认为，“票根经济”是一种精准锁定消费倾向较高群体的新型消费模式，可有效降低消费者综合成本并提升整体体验。通过票根的跨场景融合消费，使原本单一的球票发挥更大的经济效应。
