在纪念馆展柜中，陈列着一封泛黄家书，上面写道：为民族谋解放，跃万里赴司机。“曾经我不能理解父亲，后来看到这封叔公张金炳寄给父亲的家书，这才体味到什么是赤子之心。”南侨机工后人张云鹏说，建馆之初他将家中珍藏的父亲遗物捐给纪念馆。
“我的父亲陈团圆是名南侨机工，牺牲在滇缅公路上。”为纪念碑守碑40年的叶晓东告诉记者。1939年至1945年间，3200多名来自马来西亚、泰国、印度尼西亚等国的华侨，组成“南洋华侨机工回国服务团”，在滇缅公路上大规模运输抗战军需物资、抢修运输车辆，他们中有1000余人为此献出了生命。
当时回国的南侨机工中，有的放弃了海外待遇优厚的职业回国；有的年仅十七八，却虚报年龄才够条件回来；有的惜别未婚妻，约好胜利归来再相会；有的毅然别妻离子报效祖国；有的因家长不同意，则改名瞒着家庭秘密参加机工队伍；有的甚至女扮男装，一心只为救国……
“和多数旅游景点不同，冷湖火星小镇更加注重科普教育。”袁振民说，冷湖火星小镇品牌已经成为科学、科普、科幻、探索、想象力等的代名词。从科普研学游到亲子游，以星空为主题的旅游形态多样，满足了不同群体的需求，其魅力在于与天文、航天、文旅等产业深度融合，“因此，打造有竞争力的星空旅游IP才能接住更多的流量”。
在第二次战役前，隋金山预感到战斗的惨烈，他给妻子写下了这封绝笔信：“等到战斗胜利了，我一定会回家，咱们就能团聚了！”字里行间满是对和平生活的向往，对团圆时刻的期盼。
南非全国检察总署发言人卢克索洛·蒂亚利(Luxolo Thialli)称，此举得到比科家属法律代表的支持，目的在于查明比科的死亡是否涉及任何犯罪行为。该机构称：“将继续推进对历史遗留暴行的追责工作，帮助比科家属及整个社会寻求公正与慰藉。”
北京交通大学法学院教授郑翔认为，通学定制公交的开通通常需要教育部门、学校、公交集团(或承运公司)、交通管理部门等多个单位协同完成。如果学校在需求收集阶段未建立动态反馈机制，家长填写的意愿表可能仅作为统计数据，转化为实际线路规划的效率较低。
张北县秀平家庭农场负责人 岳万金：大部分人的心理，一看菜价低不愿意种，这个影响比这个降雨影响要大得多。我觉得未来是随着这个蔬菜的价格好，农民看见这个利润了，积极地在播种、育苗、移栽。到了国庆节左右，这个菜价会恢复正常。
