反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
华东师范大学中亚研究中心主任陆钢指出，目前，上合组织国家间前沿技术发展水平差异较大，加强国际合作有利于促进优势互补。在他看来，中国的AI发展已处于全球第一梯队，拥有广阔的应用市场和试验场景，在上合组织的AI合作中既是“源头”，又是“放大器”，能把中国自身发展经验转化为区域公共产品。
以区块链技术为例，北京信息产业协会副理事长、北京信息产业协会可信区块链分会会长柏松指出，区块链不是单纯的技术工具，而是构建数字经济时代可信互联网的基石。
今年初，江苏省政府新闻办“微讯江苏”转发的一篇媒体报道中称，过去很长一段时间里，外界对于宁镇扬“三兄弟”的感观印象还是“相近难相亲”，在产业协同、交通枢纽衔接、文化认同等方面有所欠缺。
此外，今年秋季学期起，北京、天津、杭州、西安等多地发文明确：在中小学各学段探索开展人工智能通识课程教育。其中北京市将实现人工智能通识课程全覆盖，每学年不少于8课时。
9月2日电 据中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组、新疆维吾尔自治区纪委监委消息：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司副总经理、党委委员龙东升涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国国家铁路集团有限公司纪检监察组纪律审查和新疆维吾尔自治区监察委员会监察调查。
中青校媒调查显示，逾九成受访大学生承认遇到过购买线上课程、资料后“吃灰”的情况；导致该现象的主要原因包括：自制力差、缺乏监督(59.71%)、课余时间不足(49.33%)，以及课程内容与宣传不符(31.03%)、体验感差(33.66%)等。
从客流去向来看，武汉至贵阳、昆明、内蒙古及省内利川、宜昌等方向是暑运期间的“热门方向”，客流增长尤为明显。针对持续高位运行的客流，武铁按照“一日一图”灵活增开旅客列车，加开临客3752列，其中长途直通客车1793列，管内各站间中短途客车1959列，通过动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式增加运力。此外，针对周末出行高峰，武铁在汉宜线和汉十高铁线上动态开行15对“夜行列车”，满足旅客出行需求。
