历史经验一再证明，关税壁垒从来不是解决经济结构性问题的有效工具。20世纪30年代美国出台的《斯姆特-霍利关税法》，不仅未能挽救国内产业，反而导致全球贸易急剧萎缩，加剧了经济大萧条的灾难性后果。突破困境的根本出路在于加强国际宏观政策协调，推动国内结构性改革，而非筑墙设垒。发达国家需率先反思其贸易政策逻辑，摒弃零和思维，以开放合作的态度重塑全球经贸秩序，才能真正摆脱当前的增长困境。
比如经济学家研究非常专业的经济问题，而今天有的卖课的经济学家非常有影响力，他把经济学切成一个一个日常生活的案例。这有用吗？有用。好玩吗？好玩。但是它完整吗？它是全部的真相吗？所以有人把它称之为“故事会经济学”，经济学变成了讲故事。而且在故事当中，他好像和他的读者建立了一种新的关系，他好像是一种新的知识共同体，变成了为读者提供情绪价值，变成了理财顾问。这个也是一种身份的转换，这里面整个架构悄悄地就转变了。
这里提及的“联和行”，便是1938年秋季挂牌的第三个机构、香港华润集团的前身，由杨廉安负责。曹二宝介绍，“联和行”由陈云推动设立，主要承担将保盟物资密送至延安等重任，延续了土地革命时期香港作为“中央秘密红色交通线”华南总站的特殊使命。
路博迈基金首席市场策略师 朱冰倩：上周主动的外资也是从去年10月以来首度流入了A股，流入近2000万美元，另外我们看到被动的外资也在加速流入过程中，整体上流入A股的外资达到了9.6亿美元。
“日据五十年，日本殖民政府与被统治的台湾人民之间，是屠杀与被屠杀、压迫与被压迫、歧视与被歧视的血泪殖民关系。”台湾历史学者、统一联盟党荣誉主席戚嘉林表示，分离主义势力却操弄“台独史观”，淡化日本殖民时期对台湾人民的杀戮、压迫与歧视，甚至美化殖民统治，选择性忘却台湾志士参加抗战的史实，打着所谓强调“台湾主体性”旗号误导民众，潜移默化地使民众以曾经被殖民统治为荣，其荒谬史观完全背离“台湾主体性”的真谛。
《以色列时报》30日援引一名匿名以色列官员的消息称，随着以军扩大在加沙的军事行动，以方计划在未来几天停止向加沙城空投物资，并减少进入加沙地带北部的救援卡车数量。
6月14日上午，水利部组织开展抗旱专题会商，分析研判华北黄淮等北方地区旱情形势，要求即日起，受旱地区上游黄河、海河、淮河流域的控制性水库全部进入抗旱调度模式，加大下泄流量，保障抗旱用水需求，确保城乡居民饮水安全，以及规模化养殖和大牲畜用水安全，全力保障灌区农作物时令灌溉用水。6月14日15时，水利部将针对河南、河北的干旱防御应急响应提升至三级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕西、甘肃6省的干旱防御四级应急响应，并派出两个工作组正在一线指导抗旱工作。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
