自2023年推出以来，通学公交始终以破解家长“接送难”为核心目标，为学生和家长提供安全、便捷、舒适的定制化公交服务，服务网络持续扩容升级。2025年秋季学期，北京计划开通通学公交线路达294条，服务学校117所、学生1.78万人，配备车辆579部，全部采用节能环保的新能源公交车辆，运力强、稳定性高，车厢内座椅相对舒适。通过安全设置线路和站点、加强科技信息化应用、“手递手”闭环管理等措施，全力保障学生乘车安全。与上学期相比，进一步增开16条通学公交线路，覆盖西城、朝阳、海淀、通州、大兴5个区，精准对接11所学校的学生上下学出行需求。新学期服务学生数量增加约1100人，投入公交车辆增加36部，“点对点”的定制公交服务让更多家庭告别早晚接送的奔波，切实打通校园出行“最后一公里”。
他是这么说的，也是这么做的。1937年7月28日，佟麟阁顶着连天炮火在北京南苑与日寇激战，即使腿部受伤也不下战场。“个人安危事小，抗敌事大”，在生命的最后时刻，他发出作战到底的誓言，最终因头部受伤壮烈牺牲，年仅45岁。佟麟阁将军之孙佟晓冬在接受本报采访时，向笔者吟诵了祖父牺牲前留下的绝命诗：“苍天问我何所求，星河惨淡大江流。不求玉帝多封赏，但求直取强贼头。半生热血洒疆场，一路高歌唱自由。盖世何足九万里，天纵奇才报国仇。”声音哽咽，听者无不感动落泪。
杭州9月4日电(林波)“数字化手段不是遗产保护的万能钥匙，却能打开一扇通向更全面、更动态、更包容保护之路的大门。”近日，联合国教科文组织活态遗产与社区发展教席首席专家、复旦大学文物与博物馆学系教授杜晓帆接受专访时如是表示。
该论文介绍，为实现净零碳排放的目标，二氧化碳源必须与二氧化碳汇的除碳量相当。实现这一目标的一个方法是利用捕获与封存技术将碳排放封存在地质构造中数百年或数千年。虽然之前有建议认为这一储碳量出奇的大，但仍需开展研究来明确其上限。
“你知道张自忠是谁吗？”一位游客指着路牌上的名字问道。“民族英雄！老师和我们讲过他的故事。”旁边一名学生脱口而出，“他说过：‘今天有我无敌，有敌无我，一定要血战到底！’”学生的语气中充满了崇敬。
运力调配更精准。为匹配开学后激增的通勤、通学客流，轨道交通在运力调配上下足功夫。在开学重点日期间，不仅延长早晚高峰保障时间、加密发车间隔，还在各线路车辆基地储备充足备车与司机，随时待命上线；同时密切监测客流变化，遇大客流车站时，灵活采取加开临客、延长高峰运力投放时长等措施，动态缓解客流压力。
在阅兵式现场的多位台湾同胞都告诉谭主，当现场提到“统一”时，周围观众的强烈情绪深深感染我，“我都感觉腰杆挺得更直，对祖国完全统一的信心也更强了”。郭芸廷向谭主分享现场感受，大家挥舞国旗、自发鼓掌欢呼让我直观体会到，“民族复兴”是所有人的共同愿景。《中国时报》董事长王丰表示，“两岸同胞都将国家统一、民族复兴视为共同努力奋斗的目标”。在场台胞深深感受到，中华民族伟大复兴势不可挡，统一必胜、“台独”必亡。
本次展览由自然资源部、中国地质调查局主办，全国地质资料馆、中国地质学会承办，得到了阜新万人坑死难矿工纪念馆、延长石油厂史展览馆、陕西延长石油(集团)有限责任公司档案馆、水口山工人运动纪念馆、李四光纪念馆、辽宁省地质资料馆、山西地质博物馆、河北省自然资源档案馆、湖南省地质资料馆的大力支持。(完)
