其次要营造更加温暖的工作环境。货车司机劳动强度大、工作条件艰苦，有没有地方休息，吃不吃得上热饭热菜，加油修车方不方便，直接影响他们的幸福感获得感。目前，各地各部门正在打造“司机之家”等设施，为货车司机提供免费的基本服务和可选择的优惠服务。要进一步加大建设力度，改进提升服务，让“司机之家”成为货车司机运输途中的温馨港湾。
中国钢铁工业协会会长赵民革表示，在国家继续实施粗钢产量调控的背景下，全行业进一步加强自律，在有为政府和有效市场的相互支撑下，钢铁行业的市场秩序将进一步规范、供求关系将进一步改善、发展活力将进一步增强，效益向稳向好、发展逐新逐绿的态势有望保持。
以数智化赋能沉浸式文旅演艺业态可持续运营。推动5G、超高清显示、空间音频、动作捕捉、实时渲染、智能机械装置等技术与演艺内容深度融合；同时升级数字人技术，突破其形象呆板、交互简单的局限，研发更具艺术表现力、情感表达力的高拟真通用智能数字人。在提升项目运维能力方面，构建集票务管理、客流监测、用户画像分析、舆情反馈于一体的智慧运营平台，提升效率并保障观演的舒适性与安全性。
同时，深圳探索并落地了全国领先的“公交+物流+无人车”融合创新模式。该模式充分发挥公交公司在场站资源、网络管理体系、人员体系的优势，通过“网格化场站管理”，将无人配送车的充换电、停放调度、应急保障等需求整合纳入日常巡检体系，实现统一管理。依托公交场站资源，无人配送空地协同发展也有望进一步加速。深莞顺丰公关负责人向记者透露，将探索利用符合条件的公交场站屋顶或空地改造为物流无人机起降点。
深耕文化IP开发与原创作品培育，实现演艺内容升维。需做好差异化主题开发，深挖地域文化内核，摒弃“拿来主义”，鼓励创作者深入挖掘本地历史文化、非遗技艺、民俗风情等资源，打造不可复制的演艺内核。例如，《只有河南》深挖中原文化，打造了荡气回肠的“豫”演艺。应强化互动叙事设计，提升参与感与复游率，突破传统单向观演模式，将观众从“旁观者”转变为“参与者”乃至“共创者”，运用多线叙事、角色扮演、任务驱动、即时反馈等手段，设计深度交互环节，确保互动服务于核心叙事，避免流于形式的浅层游戏。同时，活化传统文化资源，延长体验链条，同步开发与主题相关的文创衍生品、剧本杀、研学课程等，形成“演艺+体验+消费”的完整产业链条，使沉浸式文旅演艺成为传统文化“活态化”表达的重要载体。
张广汉：践行人民城市理念，要把人民作为城市的核心。城市规划、建设和治理要坚持以人为本，积极回应市民对美好生活的诉求，强化公共服务体系建设，完善城市功能，不断为市民创造一个从居住空间到生活环境，再到社会文化氛围都优质的生活场所，有力促进城市可持续发展和居民幸福感提升。
一组数据可佐证：重组建设35家全国重点实验室，数量居中部省会城市第二；湖南“4+4科创工程”在长沙的项目集聚科研人才3000余名，取得镉低积累水稻新品种等重大科研成果100余项；长沙先后获评智能制造二十强城市、全国先进制造业百强城市(第6位)，26个制造业单项冠军居中部首位。
环卫和物流领域，无人车应用规模双双突破400辆，意味着现在在深圳街头，每10分钟就有一辆功能型无人车完成一次快递配送或环卫作业。在这背后，是政府部门创新构建的“三级安全机制”在保驾护航。“企业申报—路网评估—多部门联合评审”层层把关，如同为无人车路网开放装上“安全阀”。
