从教二十余载，陈静深耕课堂教学，开创了“乐•活”语文育人课程，带领学生用朗诵、写作、表演等方式感受学习乐趣，让学生乐在其中、学在其中。课堂外，陈静开设“悄悄话信箱”，架起师生间的沟通桥梁，为学生提供温暖陪伴的同时，全面了解学生成长需求。每周五她还组织学生参加“超人静约你来喝下午茶”活动，师生盛装出席，共品“勇气茶”“进步茶”“英雄茶”，让每一个孩子都被看见。
广州日报讯 (全媒体记者陈治家、谢英君 通讯员俞波)前日，珠海机场国际货运口岸迎来首航，一批电子元件从珠海金湾机场启航运往越南，成为珠海机场国际货运口岸临时开放后运输的首批货物，标志着珠海外贸形成“海陆空”全域畅通新格局。
张铠麟介绍，“人工智能+”工作涉及领域宽、参与主体多、覆盖范围广、影响程度深，做好统筹非常关键。前期在《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》（以下简称意见）制定时，国家发展改革委和42个相关部门及相关地方反复研究，广泛听取企业、高校、机构和专家意见，充分吸取了各方智慧。接下来在《意见》实施过程中，国家发展改革委将进一步加强统筹、强化与各方联动，共同努力、同向发力、形成合力。简要说就是做好“四个坚持”，凝聚“五方面合力”。
对此，外交部副部长马朝旭表示，习近平主席指出，大国关系事关全球战略稳定，大国肩上都承担着特殊责任。中国积极推动构建和平共处、总体稳定、均衡发展的大国关系格局。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
界牌水道地处长江城陵矶至武汉段，素有“长江咽喉”之称。受近年特大洪水、汛期反枯等特殊水情影响，右汊航道演变加剧，通航条件逐年恶化，自2019年起枯水期连年疏浚。2024年，界牌水道实施了长达9个月的通航管控，日均影响超过40艘船舶通行，导致物流成本上升15%至20%，成为长江中游航运畅通的瓶颈。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
“台湾民意基金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾地区领导人赖清德声望为48.2%，相较上个月重挫 9.8 个百分点。该基金会董事长游盈隆表示，在台湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近 200 万人，上任不到一个月，流失近200万人支持，是一个严重的警讯。
