“比赛、观众和场馆环境都让我感觉太棒了！尤其观众们非常热情，每当我们发起进攻，他们都会送上欢呼，比赛全程我都能听到加油声和掌声。”瑞典队选手Maja Vistrom赛后接受记者采访时表示，在享受比赛过程的同时，她也期待能有机会去逛逛成都、看看大熊猫。
活动每到一地，还会与当地博物馆的特色文物“联袂”展出。无锡博物院院长荣骏炎介绍，该院将五代杨凝式韭花帖时隔7年重新展出，并将被网友称为“小青炉”的南宋龙泉窑梅子青鬲式炉和“小粉炉”一同展出。南通博物苑奉上出土于南通海安青墩遗址的新石器时期玉大璧，展现高度发达的地域文明；在盐城，中国海盐博物馆的西汉青玉璧、隋代青釉莲瓣纹八系罐，让市民感受到了“千年盐都”的文化魅力。
耿爽表示，200万加沙无辜平民，不应成为战争的受害者，更不应再遭受人为灾难的折磨。在当前的极端封锁围困下，加沙人道灾难持续加剧，严重饥荒已迫在眉睫。限制物资准入，只会进一步加剧对加沙民众的集体惩罚，幸存人质也更难获得生存物资。以色列必须遵守国际法特别是国际人道法，全面恢复人道物资准入，支持联合国等人道机构开展援助。
5日中午，在福建宁德霞浦县的三沙中心渔港，一艘艘渔船扬帆出海。霞浦是福建海域面积最大、海岸线最长的沿海县份，这里每年的水产品总产量超50万吨，年渔业总产值超150亿元。
中国港口资源整合优化持续深入，多式联运加快发展。目前，10个沿海省份、7个长江沿线省份，都组建了省级层面的港口集团，初步实现了港口运营一体化。中国还形成了跨越省级行政区域并上升至国家区域协调一体化发展战略的世界级港口群，包括环渤海、长三角、粤港澳大湾区等。在多式联运方面，2024年，全国港口集装箱铁水联运量同比增长约15%；铁水联运基础设施不断完善，“一单制”“一箱制”的广泛应用，促进了物流降本提质增效。
“‘票根经济’打破了一次性消费的局限，构建起持续、深度的消费生态。”中国人民大学国家发展与战略研究院副院长刘晓光教授认为，“票根经济”是一种精准锁定消费倾向较高群体的新型消费模式，可有效降低消费者综合成本并提升整体体验。通过票根的跨场景融合消费，使原本单一的球票发挥更大的经济效应。
技术赋能则让红色资源的活化突破时空限制，为共鸣搭建跨维度桥梁。如果说场景化体验是打开历史记忆的“钥匙”，技术便是让红色资源“活”在数字时代的“催化剂”。要针对不同国家受众的媒介习惯，开发多语种、轻量化的数字产品，用AR技术扫描雕塑，就能看到动态历史影像；线上展馆更让全球网友随时随地“云参观”……这些技术不是冰冷的工具，而是让历史从“过去时”变为“进行时”的纽带，将厚重的红色资源转化为易于接受的数字内容，让抗战精神渗透到国际传播的“毛细血管”，实现从“单向传播”到“互动参与”的转变，让不同地域的人都能以熟悉的方式亲近历史、触摸精神。
来自美国加州的闫朵朵说：“我去过爸妈的家乡山西，还有成都、北京、西安，看过川剧变脸，爬过长城，参观过秦始皇兵马俑。这些经历让我更想了解中国的文化和风景。这次走进新疆兵团，我非常期待。”
