硬件方面,中国港口瞄准了更多“世界级”。在浙江,宁波舟山港正建设千万箱级集装箱泊位群、打造世界级大宗散货泊位群……自去年10月获批《宁波舟山港总体规划(2035年)》以来,聚焦2035年新目标,这座“聪明港”明确了扩容“路线图”。
“还记得去年那则很火的新闻吧?‘离海最远的地方’迎来‘海鲜大丰收’,说的就是新疆渔业大发展。天山雪水养育的高白鲑,博斯腾湖中肥美的青蟹,阿拉尔盐碱水域里成群的对虾……在这个新兴的‘水产大省’,我这专业‘小渔民’能做的,可多喽!”李亦非越说越兴奋。
站在桃花山巅,俯瞰华容大地,昔日新四军来去如飞的河湖水网,成了物畅其流的黄金水道;曾经战火纷飞的根据地,成了气象万千的发展热土。这样的生动图景,正昭示我们,赓续红色血脉,善用自然赋予的区位之利,善抓时代赋予的发展之机,方能在新征程创造无愧于先辈、无愧于时代的新辉煌。
至于冬季是否可以在高原旅行,答案是肯定的。例如清代乾隆年间,为驱逐廓尔喀对西藏的入侵,将军福康安1791年12月26日从西宁出发,带领随从约30人,途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉,进入西藏界内,连遇风雪,粪草缺乏,马力更疲,且多倒毙,最终于1792年2月12日到达拉萨,耗时接近50天。事后当地人告诉他,藏客等走这段路,需要120天至130天,与之对比,可谓神速,福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点,地上完全冻结,利于快速通行,缺点是补给不佳,也就是说如果需要急行军,冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发,沿着这条路,于2月至4月(闰月)中抵达,路上耗时约3个月,也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发,翻越昆仑山东支布尔汗布达山,经黄河源,过巴颜喀拉山,于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河),原计划目的地为拉萨,但因盘缠不足,被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行,为开辟新路线,于1889年11月17日从新疆若羌一带出发,带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍,翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山,耗时约3个月,1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬,而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里,中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世,到达念青唐古拉山时,驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨,但未得到地方政府允许,改道那曲、类乌齐、昌都,最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉,终于走出青藏高原。
林文察、林朝栋、林祖密之外,林光辉的伯父林正亨曾投笔从戎,加入中国远征军打击日本侵略,后加入中国共产党。文化抗日方面,家族成员也没有缺席,日据时期,林朝崧、林幼春在台湾创办“栎社”,以诗文传承中华文化、激励民族精神;林献堂通过坚守传统文化,积极参与“台湾文化协会”等组织,展开非武装抗日运动。
强化科技赋能,加快文化与科技深度融合。一是建设高水平文化科技创新平台,支持文化企业与高校、科研机构建立产学研协同体,聚焦核心关键技术攻关,推进研发成果转化与示范应用。二是运用数字技术对文化资源进行创造性转化与创新性发展,鼓励文化企业探索“科技+IP”模式,大力发展数字文博、沉浸体验空间等新业态新场景,积极开发高品质数字文创产品。三是推动人工智能、大数据、云计算、区块链等新技术在文化创作、生产、传播、消费等环节的广泛应用,使之成为文化事业和文化产业发展的重要工具。
江苏省商务厅数据显示,仅7月5日“苏超”南京对苏州的比赛当天,南京奥体中心观赛人数超过6万人,异地消费者贡献的餐饮堂食订单显著增加,夜宵消费同比增长40%。比赛后,汤山欢乐水世界、夫子庙秦淮风光带等景点人流激增,赛事热度延续至城市各个角落。