据悉，美团曾在去年12月推出首期“10亿助力金计划”，以现金和补贴形式助力优质餐饮商家发展。截至今年7月，美团助力金已覆盖30余万餐饮商家，近半数商家反馈“小店订单量显著增长”，四成商家的收入明显提升。
“我们买种子、买化肥都比市场价便宜，种出来的蔬菜、玉米由合作社帮忙销售，还能在合作社打造的农贸市场销售，没有后顾之忧。”村民袁继伦说。
一位喜欢在友谊商店玩滑板的大二学生认为，商场也是时代变迁的缩影。以前商场更多关注“货”，如今则更应该关注“人”，“老一辈可能希望商场更干净、高大上，但是很少考虑到精神需求”。他喜欢逛街，喜欢去商场发掘一些新潮事物，认为商场能折射出一座城市的活力。
1990年出生的郭丹是中国的“轮冰双栖”名将，在2005年亚洲锦标赛上夺得15000米金牌，成为中国首位速度轮滑亚洲冠军。2012年，她在意大利世锦赛摘得女子1000米场地赛金牌，是中国首位轮滑世锦赛冠军。郭丹在2013年哥伦比亚卡利世界运动会获得两金一银，成为首位在轮滑世锦赛、世界杯、世运会三大赛事中均登顶的中国选手。
[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
实践中，有的企业存在约定违约金畸高情形。娄红宇介绍，有企业约定的违约金甚至达到劳动者年收入的50倍，在一些大型互联网企业与劳动者签订的竞业限制协议中，约定上百万元违约金的不在少数。
梅山港区采用“四个一”创新模式，即一脑统领(“双芯”调度)、一网覆盖(物联网感知网络)、一链作业(远控吊机+集卡混行)、一区示范(自动驾驶试验区)，系统性打造出传统码头数智化改造的“中国方案”。
