李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
绿色能源转型是论坛关注的重点议题之一。阿联酋驻华大使馆商务参赞阿卜杜拉·努艾明认为，中国在绿色能源转型进程中扮演着关键角色。他以中国企业承建的阿联酋艾尔达芙拉光伏电站为例说，这一坐落于阿布扎比附近的项目是已建成的世界最大单体光伏电站，也是共建“一带一路”绿色能源领域重要项目之一，为成千上万家庭提供了清洁能源。“这一标志性项目如果没有中国和阿联酋的合作是不可能成功的。”
1~6月，全社会用电量累计48418亿千瓦时，同比增长3.7%，其中规模以上工业发电量为45371亿千瓦时。从分产业用电看，第一产业用电量676亿千瓦时，同比增长8.7%；第二产业用电量31485亿千瓦时，同比增长2.4%；第三产业用电量9164亿千瓦时，同比增长7.1%；城乡居民生活用电量7093亿千瓦时，同比增长4.9%。
在杭州萧山跨湖桥遗址博物馆展厅里，收藏着一艘残长5.6米、最宽处53厘米的独木舟，这是东亚地区迄今发现最早的独木舟，距今约8000年，无声地展示着浙江先民对远方的向往、对江海的探索，以及深植于基因中的开放探索精神。
张广汉：关于目前大量新建仿古古镇的现象，我们应理性看待。有些地方已无真实古镇遗存，而在县城周边打造新的古城景区，虽不具备历史文化真实性，但作为旅游产品，确实在一定程度上丰富了地方文化供给，具有一定现实意义。然而，这类项目往往动用大量国家财政资金，若缺乏科学论证、规范审批和持续监管，极易沦为“形象工程”“政绩工程”，最终投资难以回收，损失却由公众承担。
可以这么说，当前古镇开发中盛行的“复制粘贴”式建设模式，本质上反映出开发者对本土文化和建筑多样性的认知不足与重视不够，非常急功近利。要实现古镇的可持续发展，必须坚持因地制宜原则，加大对本地历史文化资源的深度挖掘与合理利用，坚决杜绝盲目照搬和同质化开发。
“嵌入全球产业链，如同地瓜的藤蔓向四面八方延伸。”桐乡市委书记王坚表示，数以百万计的浙商走出去，拉近了浙江与全球优质资源之间的距离，运营成本降低、市场份额扩大、市场响应速度提升，这一切的中心是桐乡，藤蔓伸出去结出的果子反哺了桐乡。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
