在北纬30度线穿过的莽莽武陵山坳,坐落着湖北省恩施土家族苗族自治州来凤县大河镇两河村。张家坡上,一株油条粗细的藤茶攀附笔直的杉树,蔓梢直插云霄,片片藤叶掩映在杉木针叶之中。
绿色低碳发展成效卓著。2024年西藏清洁能源发电量占比99%以上,基本实现了全清洁电力供应,成为全国清洁能源发电量占比最高的地区。人均碳排放仅为全国平均水平的三分之一。
至于冬季是否可以在高原旅行,答案是肯定的。例如清代乾隆年间,为驱逐廓尔喀对西藏的入侵,将军福康安1791年12月26日从西宁出发,带领随从约30人,途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉,进入西藏界内,连遇风雪,粪草缺乏,马力更疲,且多倒毙,最终于1792年2月12日到达拉萨,耗时接近50天。事后当地人告诉他,藏客等走这段路,需要120天至130天,与之对比,可谓神速,福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点,地上完全冻结,利于快速通行,缺点是补给不佳,也就是说如果需要急行军,冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发,沿着这条路,于2月至4月(闰月)中抵达,路上耗时约3个月,也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发,翻越昆仑山东支布尔汗布达山,经黄河源,过巴颜喀拉山,于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河),原计划目的地为拉萨,但因盘缠不足,被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行,为开辟新路线,于1889年11月17日从新疆若羌一带出发,带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍,翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山,耗时约3个月,1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬,而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里,中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世,到达念青唐古拉山时,驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨,但未得到地方政府允许,改道那曲、类乌齐、昌都,最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉,终于走出青藏高原。
来自美国加州的闫朵朵说:“我去过爸妈的家乡山西,还有成都、北京、西安,看过川剧变脸,爬过长城,参观过秦始皇兵马俑。这些经历让我更想了解中国的文化和风景。这次走进新疆兵团,我非常期待。”
自1984年首次发现以来,这里出土了丰富的哺乳动物和鸟类、龟鳖类化石。其中,哺乳动物以鹿类为主,其他种类包括剑齿象、巨貘、犀牛等,大多是华南更新世暖湿环境下常见的种属。
甘棠箐遗址位于云南省江川县,坐落于抚仙湖南岸约5公里处。经科研团队采用多种先进方法开展交叉测年和数据检验后,确定古人类在该遗址活动的时间约为距今36万至25万年。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)