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　　我们率先启动共建“一带一路”合作，一大批标志性工程和“小而美”民生项目落地生根，产业投资合作积极推进，地区发展繁荣动力更加充足。我提出的中方同上海合作组织其他国家累计贸易额突破2.3万亿美元的目标提前实现。立体互联互通网络更加完善，成员国之间开通国际公路运输线路近1.4万公里，开行中欧班列累计超过11万列。

不言而喻，此刊非在独处之境难以展卷。在杂陋且机声轰鸣的DXS，我所感觉到的是阒寂宁静，独自肃然——看那存在于六十八年前气息可辨的历史画卷，笔力铮铮，苍凉悲壮，犹如步入一个“时势造英雄，英雄造时势”的殿堂，虽然其间透出的更多是惨烈。时间久远，加上没有保护，这份老刊物虽墨色醇和，但着实有些脆弱，稍动就会纸屑碎落，折叠处都断裂了，实在心疼。连日熬夜，复制一过，终不忍再次翻阅原刊。

　　“这盛世，如您所愿！”神州大地早已换了人间，新时代中国发展进步的蓬勃气象，足以告慰先烈，更加振奋人心。从苦难走向辉煌，从沉沦迈向复兴，历经长期奋斗，中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，14亿多中国人民阔步行进在推进中国式现代化的新征程上。

　　党章明确规定，党的干部必须“讲党性、重品行、作表率”。领导干部作为“头雁”，其先锋模范作用和带头示范作用绝不是喊出来的，而是干出来的。这里的干，是撸起袖子、甩开膀子，实实在在地干，而不是装装样子，摆摆架子，虚头巴脑地“演”。然而，现实中也有个别领导干部干工作时拈轻怕重，面对困难不愿带头解决、面对风险不敢带头向前，遇到问题就把决策责任推给上级，嘴边常挂着“领导定了我才办”；出了事情就把责任推给下级，脱口而出“你们看着办”。按照这种想法做法干工作，不仅什么事都干不成，最终还会损害领导干部在人民群众心中的形象。

　　为了实现从“经验驱动”到“数据驱动”的积极转变，大庆油田采油五厂的技术人员自主研发了配注系统实时监控平台，破解了自控系统兼容难题；首创的水母联调技术，攻克传统调控模式中人工调控费时费力、水与母液配比难达标的问题，开启大庆油田注入井智能联调先河。

　　同时也应看到，“领头雁”并不是“全能雁”，“带头”不同于“包揽”。领导干部带头履职尽责，关键在于找准自身定位、明确职责边界，充分发挥引领、统筹与协调作用。既要树牢担当之志、改进领导之法、树好标杆榜样，激发人民群众的干劲与热情，又要合理授权，让合适的人在合适的岗位上成长成才，推动形成众人拾柴火焰高、齐心协力加油干的局面。这样，才能在身到心至的同时，避免陷入事务主义，切实把责任扛起来、把力量聚起来。(李明辅)

　　晴隆“二十四道拐”公路是中国人民抗日战争大后方唯一陆路运输线及国际援华物资大动脉，见证了中国人民抗日战争的艰苦历程和中美等国共同抗击法西斯的历史。针对国际反法西斯同盟共同抗击侵略的遗址面临损毁问题，检察机关及时发现修缮中出现的安全问题，借助专家意见认定受损事实后依法提起诉讼，推动行政机关依法修缮并保护好、管理好红色资源，向世界传递了中国人民尊重历史、崇尚正义、珍视和平的理念和追求。