不远处的京杭大运河上，货船正驶过“上槽下洞”的水立交结构。“上面是南北走向的千年运河，下方是东西走向的淮河入海水道，这种结构能让行洪和航运互不干扰。”王洪玉指向泄水涵洞的方向，“原来每秒2270立方米的行洪流量，二期建成后要提升到7000立方米，洪泽湖的防洪标准也从百年一遇提至三百年一遇。”
作为进博会的“常客”，高德华坦言：“每一次进博会临近尾声，就已经在期待下一次。”在这里，他感受到团队的激情，讲述着米其林关于创新和可持续发展的故事，更能在与合作伙伴和客户进行需求和期望的交流中，学到更多中国市场的独特之处。
作为淮河入海水道二期工程的核心节点，淮安水利枢纽大运河水上立交建成便是“亚洲最大水立交”。京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河入海水道，三条载入史册的人工水道在此交汇，“两横一纵”的格局间，藏着建设者们最棘手的难题。“二期工程要紧邻布置，水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着枢纽布局，“我们先做好基坑防渗工作，再通过开挖临时导航明渠来保障运河航运，工程在紧锣密鼓地推进。”
在合浦县一家食品公司月饼生产车间里，工人们在自动化生产线旁忙碌着，经过和面、配料、包馅、烘烤、冷却包装，一个个精美的月饼逐渐成形。该公司今年还推出了别具一格的海鲜月饼。
好产品吸引了一拨又一拨的海外客商，也带来了越来越多的新市场。在全球严峻的外贸形势下，今年前8个月，无锡锡山区电动车出口额同比增长36.5%。
2024年，发展超高清被列入了国家“两重”“两新”政策支持范围。广电总局会同工业和信息化部、中央广电总台，全方位、体系化推动超高清发展。
常言道，“没有金刚钻，揽不了瓷器活”。无论是一颗螺丝钉的精细打磨、一根电缆的精准加工，还是超级工程的攻坚克难、大国重器的研发制造，都离不开技能人才秉持匠心、追求极致的付出。职业教育，正是培育这些工匠人才的肥沃土壤。目前，我国已建成全球规模最大的职业教育体系，培养出的技能人才在诸多关键领域发光发热。据介绍，“十四五”时期，我国着眼“办学能力高水平、产教融合高质量”，实施第二期“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”(简称第二期“双高”建设计划)，建设技能型高校的“国家队”。
9月26日00:54，东航MU249航班从上海浦东国际机场起飞，搭载284名旅客飞往西班牙巴塞罗那。这趟“上海—巴塞罗那”航线的首航航班客座率超过95%。
