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解放思想、尊重规律,大批浙江企业“北上西进”谋发展,在更为广阔的空间内实现更大发展,全省开放发展呈现“东西双向开放”的崭新格局。
建好服务阵地,让新就业群体更有归属感。近年来,各地涌现出很多新就业群体服务驿站,为快递小哥、外卖骑手、网约车司机提供冷可取暖、热可纳凉、渴能喝水、累能歇脚的地方,不仅具有实用性,还能提升大家的归属感。新就业群体来源广泛、流动性强,要聚焦他们的工作生活特点和现实需求制定政策。要拓展服务内容,创新服务方式,更加贴合新就业群体的实际需求。比如,很多外卖骑手希望驿站提供吹风机,因为雨天在外跑单子,手机可能进水、头发也会湿。广大消费者的一个微笑、一句理解、一次感谢,也能增添新就业群体的获得感、成就感。多一些耐心宽容,少一些焦急催促,社会将因互相理解而更温暖。
会上,交通运输部部长刘伟表示,国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉,是服务构建新发展格局的重要支撑。“十四五”时期,交通运输行业以统筹融合为导向,着力补短板、重衔接、优网络、提效能,加快构建以铁路为主干,以公路为基础,水运、民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网。
张广汉表示,站在文化遗产保护与地方经济发展的十字路口,我们需要建立新的评价体系:衡量古镇成功与否的标准,不应是客流量和营收数据,而是文化基因的存活度、社区结构的稳定性和空间记忆的延续性。当越来越多的城市将“古镇”作为文化名片时,更要警惕同质化开发对地域文化的消解。毕竟,真正的古镇魅力,正在于那不可复制的历史质感与人间烟火。
关于开发意识的问题,我觉得需把握好“度”。一方面,部分衰落的古镇需要通过旅游激活,适当引入民宿、文化体验等业态,有助于恢复活力;另一方面,若开发过度,则会破坏古镇原有的生活肌理和文化氛围。因此,应提倡“可持续旅游管理”,平衡游客需求与居民利益,避免短期内过度商业化带来的负面影响。
需要指出的是,空置资产不仅无法带来收益,还会加速老化、增加维护负担。只有通过持续地使用和运营,才能实现资产的保值增值。因此,必须尽快制定切实可行的盘活方案。