一段时间以来，共享经济已成为社会数字化转型的重要动力。以共享单车为代表的共享经济产品，以解决“最后一公里”的便利性融入城市发展。与此同时，一些问题也逐渐暴露出来。共享单车的车筐垃圾、随意停放等问题，成为其与城市治理磨合的痛点之一。在商圈、公园、地铁站等，车筐里的奶茶杯、废纸巾等不仅影响市容市貌，也让后续使用者望而却步。
对于普通消费者而言，大多数人只会关注飞行器的安全指标、技术指标，以及飞行器在航行过程中的各类安全问题。“其实还有一些未经审批的恶意飞行动作，会衍生出安全问题。”朱红伟说。
“内稳态和生物节律是良好睡眠的基础。睡眠一旦出现障碍，其实就是调控机制出了问题。”黄志力介绍，白天缺乏运动或工作强度不够、晚上熬夜，都会打乱生活节律，干扰睡眠调控。“简单来说，多数人是因焦虑抑郁、工作压力没有解除或缓解，中枢系统长期过度紧张兴奋，到了该睡的时候也难以平静下来。”
“酒精和咖啡或许对身体不好，但我更担心失眠本身的危害。”张爽对《中国新闻周刊》说。这种做法并不会解决睡眠障碍，反而会加重睡眠问题。中国睡眠研究会发布的《2025中国睡眠健康研究白皮书》显示，饮酒、吃夜宵、在18点后饮茶或喝咖啡都会延迟入睡时间；与不饮酒者相比，每周饮酒超过7次的人夜间清醒次数平均多0.4次。
今年8月，赵虹曾到北京一家三甲医院神经科的睡眠障碍联合门诊就诊，结果发现其实只有一位神经科医生看诊。记者注意到，不止一家医院的睡眠门诊，存在这种情况。
如何培养一名合格的睡眠专科医生？陆林谈到，首先要求医学生完成临床医学本科教育，并完成内科、神经内科或精神科中任意一个方向的住院医师规范化培训，打下坚实的临床基础。随后，进入睡眠医学专科培训阶段，在认证的多学科睡眠医学中心进行系统轮转，必须深度参与睡眠呼吸障碍、失眠与昼夜节律障碍等所有亚专业临床工作，并熟练掌握核心临床技能。最终，通过严格考核，才能成为一名能够独立负责、管理各种睡眠障碍的专科医师。
随着跨境旅游热度持续攀升，中老铁路不断增开列车，中国段单日开行客车从8列增至最高86列，老挝段单日开行客车从4列增至最高18列。
CBT-I在国内的推广度并不高。周双桨表示，虽然看似能提供CBT-I治疗的医院不少，但真正能提供完整、有效CBT-I的医院并不多。他所在医院开展的更多是团体CBT-I，由于资源有限，很难大量开展一对一的CBT-I系统治疗。
