在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
从主要目标看，2015年为化解过剩产能，此次为推进重点行业产能治理。7月1日，中央财经委员会第六次会议召开，明确“推动落后产能有序退出”。落后并非过剩，且强调依法依规治理企业无序竞争。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
陈凯伦介绍，当时日军强令拆走船只上的发动机，护送文化精英和民主人士的船只能依靠风帆作动力，“护送他们转移需要瞅准时机”。例如，1942年1月，李少石、廖梦醒夫妇(他们曾在抗战期间分别担任周恩来和宋庆龄的秘书)就在长洲岸边的一家香厂隐蔽潜伏了20多天，“最后由我大伯靠手划的小船把他们护送至澳门。”
盾构机主轴承，过去世界上仅有几家公司掌握核心技术，成为制约中国制造的“卡脖子”难题。突破何以实现？从承担检修工作入手，与盾构机厂家合作；从单个零件开始，逐步参与核心部件维修；从替换小部件起步，发力自主研发……日复一日、接续攻关，洛轴集团的盾构机主轴承已成功应用到直径12米级的盾构机上，可靠性等指标达国际同类水平，价格却不到进口产品的1/3。今年一季度，我国轴承出口同比增长8.7%。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
一是坚持统筹发展与安全，持续完善人工智能治理体系。二是坚持创新发展AI技术和深入推进AI行业赋能，为高质量发展添薪蓄力。三是坚持分级分类和敏捷治理，加强全生命周期安全管理，大力推动普及人工智能素养。四是坚持“以人为本”和“智能向善”，凝聚行业、企业、科研、院校、社会等各方力量，推动国际合作共赢。
