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当前全国秋粮收购陆续拉开序幕，夏粮收购趋于结束，入库夏粮总量超过了1亿吨。中央和地方储备粮库库存充足，结构优化，尤其是一等优质小麦粮比例提高，粮食质量明显好于往年，“大国粮仓”的“家底”更加厚实。
在河北正定的一重点保供企业，每小时能出笼1万多个馒头，而且配送也更“聪明”了。后台运行的数智共享平台就像“最强大脑”：配送车装着北斗导航定位，精准送达各大商超；社区小店和线上平台打通，手机下单即时供应。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
风光旖旎的滨海城市三亚一向受到外国游客的喜爱，除了在海边沙滩晒日光浴，逛商场正成为外国人来三亚旅游的“新宠”。在三亚多个商场内，常见外国游客的身影。丰富的品牌商家、舒适的购物环境、便利的支付方式，为入境游客消费创造了良好条件。
北京站在重点旅客服务方面充分发挥“京铁爱心”品牌作用，持续提供预约服务，配备婴儿护理台、哺乳座椅等设施，为母婴群体提供私密、舒适的等候空间。配齐轮椅、担架(车)等辅助器具，优化重点旅客工单签审流程，缩短流转时间，保障特殊旅客出行顺畅。针对老年及脱网人群，车站强化人工售票、问询、验证检票服务，引导行动不便旅客、携大件行李或婴幼儿旅客乘坐直梯，无直梯检票口则提前疏导重点旅客至对应通道。
乃比江一直希望自己能成为新疆喀什和北京之间的桥梁。他说：“早些年大家对新疆不是很了解。我上小学的时候同学们还问我在新疆上学是不是骑马去学习，现在他们都很了解新疆的地域特色、民族风情，很多人都去过新疆。”
总台央视记者 陈俏：为了满足中短途的出行需求，今天，国铁上海局在启用高峰运行图的基础上，增开旅客列车230列，并组织动车组列车重联、加挂普速车厢，加强管内往返盐城、扬州、连云港等长三角热门旅游城市间的运力增补。国铁呼和浩特局今天加开了18列动车组列车和普速列车，满足呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布等地的旅客中短途的出行需求。国铁乌鲁木齐局也增开旅游专列，满足疆内游客饱览壮美秋色的出行渴望。
