上海9月26日电 (记者 缪璐)一款轮胎从电动方程式世界锦标赛(Formula E)赛场的专用装备，到广泛应用于民用电动汽车，需要多久？米其林中国副总裁供应链及企业战略总监吴俊毅表示，进博会为这一进程踩下“加速踏板”。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
“十四五”期间，广播电视和网络视听领域内容创作持续繁荣。曹淑敏表示，在精品创作工作中，广电总局坚持用精品传播主流价值、引领社会风尚，用精品传达真情实感、温润滋养心灵。
增加有效供给。一是补齐供给短板。引导社会资本投入社区医疗、托育设施、普惠性服务机构建设。培育文化娱乐、旅游、体育等改善型服务消费龙头企业，提升供给质量。优化供给布局，通过远程医疗、在线教育等数字化手段推动东部优质服务资源向中西部梯度转移。二是创新供给，提升消费意愿。鼓励探索新兴业态，发展个性化设计和柔性化生产等新模式，通过数字化改造及业态融合培育大宗商品、餐饮等消费新场景。
拉萨9月26日电 (拉巴卓玛)由中国国际贸易促进委员会(以下简称中国贸促会)与西藏自治区人民政府共同主办的政企对话会暨投资恳谈会25日在西藏拉萨召开。会议旨在以庆祝西藏自治区成立60周年为契机，深化会区合作，搭建高效政企沟通平台，共商合作、共谋发展。
目前，这款轮胎已大量应用于中国国产电动汽车。尤其在高端电动汽车领域，米其林品牌轮胎搭载率已达30%。吴俊毅说：“这款由米其林全球研发的轮胎，在进博会助力下，得以在中国市场率先应用。”
距离库车西北十余公里处，克孜尔尕哈烽燧巍然屹立，这座始建于汉代的军事设施，历经2000多年的风雨，至今雄姿犹存，2014年被列为世界文化遗产。作为汉代长城防御体系的重要组成部分，它见证了丝绸之路的繁荣与变迁。
“努力在雪域高原建设发展的历史进程中，贡献一名兰大人应有的力量。”2003级校友王煦樟毕业后，毅然投身西藏工作。在雪域高原坚守10多年，他多次主动申请前往西藏高海拔地区驻村，深入牧区帐篷、到牧民家中走访调研，协调解决了多项困扰民众发展的老大难问题，用实际行动诠释着对边疆的热爱与担当。
