西藏大学生态环境学院教授拉琼扎根青藏高原，从事高原生态研究30余年，致力于生物多样性保护与极端环境植物适应性进化研究。此外，他继承植物学家、复旦大学教授钟扬遗志，聚焦西藏本地人才培养和高校学科建设，通过与复旦大学合作等方式，为青年学者搭建平台，推动高原生态研究薪火相传。
1947年哈佛商学院的《新创企业管理》课程拉开美国创业教育的序幕后，创新创业教育像野火一样蔓延，从高校课堂进入企业孵化器，从实验室飞向街头巷尾。如今，美国的创新创业教育已经渗透到每一个教育阶段，从小学到博士，从硅谷到华尔街，从基础技能到商业战略，美国的创新创业教育不是“小众兴趣”，而是席卷全国的“创新风暴”。
产业载体建设也在加速。数科集团、轻工集团联合投资80亿元建设的中国人工智能(广州)产业园正加快推进，建成后将成为集研发、转化、办公于一体的AI高地；粤港智谷、粤港云谷等园区依托高校和科研机构周边优势，推动人才、项目、资本等要素加速集聚，形成“政产学研用”深度融合的人工智能创新生态。
首先要保障司机获得合理的劳动报酬。近年来，网络平台已成为司机找货揽货的重要渠道，但平台收费抽成过高、运费结算不及时、价格内卷等问题不时发生，直接影响货车司机的收入和积极性。近期，交通运输部联合有关部门，部署开展了交通运输新业态平台收费治理工作，有关行业协会组织主要货运平台企业签署了自律公约，各方要认真落实责任，共同推动构建运营风险共担、利益合理分配、各方互利共赢的货运市场格局，让货车司机合法权益更有保障。
广州8月7日电 (孙秋霞 周芷晴)“2025荔萌·青年艺术家培育计划”主题采风活动近日在广州荔湾举行，来自广州、香港等地的青年艺术家相继走访粤剧艺术博物馆、陈家祠、沙面等文化地标，沉浸式体验广彩、粤剧等非遗魅力，让当代艺术创作植根于深厚的岭南文化土壤。
而在物流领域，无人物流配送车也已在深圳各区批量上岗，总规模超过了400辆。深圳成功打造了全国首个市域级智能物流网络，全市开通近700条线路，其中包括16条跨区干线，实现了福田、龙岗、龙华等行政区域跨区快递配送时效大幅提升。无人配送车已深入全市短途货运、快递配送、无人零售、商超履约等多个领域。2025年，深圳还在全国率先提出了共建“无人物流测试阶段2.0时代”，全面推动无人配送车的规模化、规范化、商业化、网联化发展，目标年底落地1000辆规模。
中再寿险产品开发部负责人王明彦认为，商业医疗保险之所以在全球范围内取得长足发展，是因为它遵循了科学的精算原理，其中最重要的原理是风险同质原则——不同风险水平的人负担不同的风险保费，而不是依靠代际的转移支付。这使得商业医疗保险可以摆脱因人群结构的变化而导致的收支失衡。
草原面积大、分布广，且许多地块由农牧民承包。鉴于此，乌兰察布市支持引导有能力、有意愿的农牧民获得审批许可，建设特色露营地，拓宽增收渠道；同时，推出“零废弃草原露营计划”，要求经营者在生态重点区域不得搭建永久性建筑物，并优先选用可降解的环保材料，最大程度保护草原生态。
