去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
持续释放丰富人才资源优势。解决“卡脖子”技术难题，实现高水平科技自立自强，根本出路在于培养和集聚一大批具有原始创新能力的战略科学家、工程师和高技能人才。我国在核心人力资本领域的投入占GDP比重仍低于OECD国家平均水平。“十五五”时期，应将教育、科技、卫生、职业培训等整合为“广义人力资本投资”，强化目标刚性约束，设立“公共人才事务支出占财政总支出比重”预期性指标，确保人才相关支出增速高于财政收入增速。随着高等教育规模持续扩大和职业教育体系完善，逐步建立多层次的人才资源和持续优化的创新生态体系，为发展新质生产力提供坚实人才保障。“十五五”时期巩固扩大这些体系优势，将为2035年基本实现社会主义现代化的目标奠定坚实基础。
每周测量体重；成年人建议每周进行50分钟中等强度运动(快走、游泳)和两次抗阻训练；减少久坐时间，每小时都要起身活动；保证每日摄入12种以上的食物。
更加彰显中国特色社会主义制度优势。能够集中力量办大事是我国社会主义制度的显著优势，能够有效统筹各方资源，形成发展合力。“十五五”期间，新型举国体制效能将进一步放大，在党中央集中统一领导下，我国对前沿技术开发和高技术产业发展有明确的长期支持，既包括稳定的研发资金投入，确保在前沿领域不断缩小差距；也包括较完善的政策扶持体系，不仅能减轻企业经济负担，还能降低研发过程中的不确定性和风险，鼓励更多企业和科研机构参与到特定的技术创新活动中来。特别是对于“卡脖子”技术攻关和战略性新兴产业培育，“十五五”期间将形成更加精准有效的攻坚机制。
他还介绍了乐山文旅全球“引客”的行动。乐山文旅赴泰国、韩国、乌兹别克斯坦等国开展入境游市场宣传开拓工作，举办曼谷专场推介会，推出优惠政策及定制化文旅产品，承办“百名欧洲旅行商来华踩线”等活动，先后邀请1400余名、70余国旅行商深度考察线路产品。
“当老人来到儿子遗体边上时，他的情绪瞬间崩溃，嚎啕大哭。”周先生说，他只能在老人身边扶着他，用蹩脚的英语断断续续说着安慰的话语，直至消防人员找到他们。
人潮涌动的车站和飞驰的列车，是人民对精神文化生活追求的日益增长，也是经济社会发展活力的直观体现。这个夏天，特色旅游专列成为一道亮丽风景。亲子游列车上，孩子们的欢声笑语回荡在车厢；研学游列车里，莘莘学子汲取知识养分；红色游列车中，旅客们缅怀先烈，传承红色基因；康养游列车上，老人们享受着惬意的时光。各类主题列车穿梭于大江南北，将“快旅慢游”变为现实。旺盛的客流进一步激活了沿线旅游、餐饮、住宿等关联消费场景，“轨道经济带”逐渐成为区域发展的新引擎。
