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夫妻开饭店双双被确诊恶性乳腺癌
[环球时报特约记者 任重]英国政府当地时间13日以“打击普京的战争机器”为由宣布50项新制裁，对象包括5家中国实体。中国驻英国使馆发言人当天回应说，英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但没有反思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企业，充分暴露了英方的虚伪嘴脸。中方敦促英方立即纠正错误，撤销对中国企业的制裁。
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
推动校企协同开展接续培养。在校企共同努力下，首届专项试点工程硕士整体实现高质量就业，首届专项试点2100多名工程硕士毕业去向落实率92%，其中留在本企就业的29%，留在本领域其他企业的42%，合计留企率71%，大部分为国防军工或高端制造业领域的领军企业，就业去向精准服务国家战略。同时，在地方支持下，各单位积极探索人才培养与职业资格衔接有效机制，有关高校推动工程硕博士学位与职业资格、职称评定挂钩，取得良好成效。
“中国高铁技术的成功关键在于持续的创新和前瞻性研究。保持前瞻性意味着需要面对更大的挑战和困难，尽管过程中遇到了诸多挫折，但我们坚持一步一个脚印，把难题逐个克服。国家科技部门的坚定支持和一批批科研人员接力攻关，让中国高铁的自主创新步伐行稳致远。”贾利民说，中国高铁研发人员在30年里虚心学习先进技术、坚持自主创新，形成了一套涵盖工程建设、列车装备制造、智能化运营管理的高铁技术体系和一大批科技创新成果。
在第十二届世界高铁大会同期，国家铁道试验中心展区展出了众多铁路技术装备，中国自主研发的CR450AF动车组和CR450BF动车组，吸引了众多嘉宾驻足。“CR450动车组标志着中国高铁科技实现了又一次里程碑式的跨越，持续巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。”中国铁道科学研究院集团有限公司相关人员介绍。
重构卓越工程师培养体系。打破工程技术人才培养“学科化、院系制”的传统模式，国内的高水平大学联合一流企业建设了3批共40家国家卓越工程师学院，构建校企协同培养的新型实体平台；北京、上海、粤港澳大湾区建设4个国家卓越工程师创新研究院，推动人才培养更好服务区域经济社会发展和“专精特新”中小企业创新需求；高校、企业、国家实验室成立“中国卓越工程师培养联合体”，打造资源共享网络、交流合作平台和教育、科技、人才发展共同体，营造良好的改革氛围和生态。
陶范块范法是以多块陶范装配铸造青铜器的方法，包括浑铸法和分铸法。器型较为简单的、可以一次铸成的器物，以浑铸法一次浇铸成型；器型较为复杂的器物，先铸造好部件，再经过二次，甚至多次分铸而成，连接的方法主要是铸接和铸焊。
