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　　供需对接“精准滴灌”，让文旅产品“潮”起来、发展路径“畅”起来。当前，文化旅游业在国家经济社会发展体系中的战略地位空前提升，同时也处于深刻变革期和创新发展期。文旅融合发展既要立足国家视野，又要兼顾游客视角。通过实施供给侧结构性改革，挖掘提炼地域文化符号和旅游禀赋，开发升级有文化内涵、高情绪价值、差异化定位的文旅产品和服务，以多元化、创新性供给，匹配多样化、个性化和品质化的客群需求，不断增强竞争力、吸引力、生命力。

　　下一步，我们要在宏观政策上持续发力、适时加力，既推动存量政策、既定政策持续落地，保持政策连续性稳定性，又做好政策储备，根据需要及时推动出台实施，增强灵活性预见性，进而以宏观治理之效应对外部形势之变。

　　国内车市竞争加剧，汽车经销商倍感压力，开始转型求变。中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》(以下简称《报告》)显示，今年上半年汽车经销商亏损比例上升至52.6%；新车的毛利贡献为-22.3%。面对市场竞争加剧以及市场复杂多变的困难局面，汽车经销商正寻求转型，延伸售后服务等拓展生存空间。一位汽车经销商负责人认为，汽车市场正进入全新发展阶段，适应市场环境的变化，经销商需培养自身价值，从售前到售后进行全链调整。

　　一是深化制度型开放。中国领导人在多个场合向世界阐明了继续深化制度型开放的立场，这同时也是在“逆势”之中以规则绑定遏制相关国家政策反复的理性之举。中方可在当前“负面清单”的基础上，持续强化“准入即准营”原则，在数字经济、绿色金融、生物医药等美方高度关注的领域，主动对标《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》(CPTPP)与《数字经济伙伴关系协定》(DEPA)等高标准国际规则，制定长期的开放路线图，将大国的政治博弈转化为全球性的规则博弈。由此，中国得以将深化开放由“政策宣示”有效升级为“法律义务”，为低迷的全球经济以及处于危机之中的全球贸易持续注入新的稳定剂，进而为将关税战由当前的“休战”转向“终战”提供坚实的制度环境。

　　携程数据显示，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。

　　市场变化下，众多汽车经销商品牌开始转型销售新能源品牌车型。去年，中升集团发布公告称，与赛力斯签订初步协商协议，同意就合作分销其新能源汽车进行进一步磋商。资料显示，成立至今，中升集团专注于经营豪华和中高端品牌组合，合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化，近年来集团开始针对旗下经销商门店代理的品牌进行多次调整，一边进行优化，一边也在引入新品牌，其中包括多个新能源汽车品牌。”另一位经销商大集团负责人则透露。

　　补助标准如何？《办法》明确，市总工会专项补助金额不超过主办单位行政经费、工会经费投入总额的50%，其中单个基层工会主办的补助标准原则上不超过5万元，基层工会联合主办的原则上不超过10万元，各开发区和区县(市)总工会、产业(系统)工会主办的原则上不超过20万元，对经费投入特别大、普惠范围特别广、社会反响特别好的原则上不超过30万元。