多式联运的综合交通体系，是长三角机场群的另一大特色。嘉兴南湖机场采用“专业化枢纽+航空货运航司”的运营模式，机场连接线与高速公路、铁路、京杭运河航道实现互联互通，规划中的“机场大道”将跨省串联沪苏湖铁路盛泽站，使苏州通过嘉兴机场接入航空物流体系，形成“嘉兴枢纽+苏州市场”的跨区域协作模式。
臧溪川：一句话概括，就是我毛遂自荐。我跟无止境文化的CEO、知名制片人茅熠是多年的朋友，她过往主抓的作品都非常优秀，一次很偶然的见面，她说正在筹备一部讲东北抗联的抗战剧叫《归队》，是高满堂老师写的。高老师的作品，对我们导演当然是很有吸引力的。我就说，高老师的剧本能不能给我看看，学习学习。聊完第二天，她把剧本发给我，我看了一个通宵，一直看到第二天凌晨4点多。我激动得不行了，完全被这个剧本所震撼到了。
[环球时报报道 记者 倪浩]8月3日，郑钦文夺得2024巴黎奥运会网球女单冠军，实现中国选手在该项目上的历史性突破，也点燃了民众参与网球运动的热情，网球热度随之大涨。接受《环球时报》记者采访的专家认为，体育明星与体育经济会形成正向反馈：体育明星的示范效应会提振相关体育产业、吸引更多人参与到运动中来，大众的广泛参与则会成为“未来明星运动员”诞生的基石。
加强在打击恐怖主义、毒品走私、人口贩运、野生动植物和木材非法走私、洗钱、海盗、非法贩运武器、国际经济犯罪和网络犯罪等跨国犯罪领域信息分享、交流经验和最佳实践、加强能力建设；
《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》提出，长三角将主动适应新一轮国际经贸格局调整和全球产业链分工，强化国际枢纽机场与周边干线、支线机场协调联动，优化提升港口国际供应链位势和价值链协作水平，打造具有国际竞争力的世界级机场群和港口群；到2035年，则将全面建成共建共享共赢的民航协同发展格局。
家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”
西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。
事实上，嘉兴南湖机场的立项与建设属于在拥挤的空域中“见缝插针”，难度之大可想而知。嘉兴地处上海与杭州之间，距离上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、无锡硕放等大型机场，均在百公里半径范围。类似区位的“最强地级市”苏州，就一直未能实现建设属于自己的机场的梦想。然而，嘉兴南湖机场另辟蹊径，定位为国际航空货运枢纽兼顾民航运输，成功绕开了障碍。
