“内卷式”竞争的形成原因具有多维性和复杂性。从市场维度看，一些行业存在供需失衡问题，同质化供给快速扩张，而需求端未能同步升级扩容，往往迫使企业陷入价格战、渠道战等低水平内耗。从产业和企业维度看，我国正处于经济转型升级的关键期，传统发展模式下的路径依赖尚未完全打破，一些企业创新能力不足，缺乏核心技术与差异化优势，难以开拓增量市场，只能在存量市场中相互挤压。从制度维度看，部分领域规则规范尚不明晰，公平竞争审查执行不到位，地方保护主义与行业壁垒尚未根除，不利于要素自由流动，导致资源配置效率不高。此外，行业自律机制尚不健全，部分企业重短期利益轻长远发展，进一步加剧了竞争的无序性。
第一层是用户认知的延伸，能够帮助用户快速获取知识与信息，成为用户的“第二大脑”，辅助用户做出各种决策，从日常选择到重要判断。
刘坚东：商会始终致力于在中欧经贸合作中扮演桥梁与纽带的角色。我们清醒地认识到，在当前国际形势下，中欧关系正经历从传统贸易伙伴向更高质量、更深层次战略协作的转型。在这一过程中，我们商会的独特价值逐步显现。
“日中两国是近邻，拥有2000多年的交往历史。那段侵略和被侵略的岁月不应被忘记。”小林阳吉表示，80年前的战火虽已远去，但在今天，日本比任何时候都需要从历史中汲取教训。一个民族的自省比另一个民族的宽容更重要，一个勇于反省的国家才能真正赢得世人的尊重。和小林清一样的一些老战士们回到日本后，组织成立了民间组织——日本八路军新四军战友会，为反对战争、呼吁和平以及日中友好而努力。“我们这些老战士的后代接过了日本八路军新四军战友会的接力棒，将继承日本八路军、新四军老战士们的精神，坚定反对战争、弘扬热爱和平、坚持日中友好，希望为日中友好事业作更大贡献，让日中人民世代友好下去。”
退役军人事务部部长裴金佳在会上表示，“十四五”退役军人服务和保障规划，是退役军人事务领域首部国家级专项规划。规划实施以来，退役军人事务部认真抓好贯彻落实，各项工作都达到了预期。主要有三个方面：
面对进出港船量和货物吞吐量双高峰，各码头运营企业纷纷开足马力抢抓生产作业。边检机关也采取多种举措提高通关效率。洋山边检站执勤二队副队长张云超介绍：“今天主要有三个高峰期，6点6船同靠、7点-8点3船同靠、10点-11点5船同靠，我们梳理了船舶入境、入港和回靠作业几种靠泊情形，把警力划分成船舶监管、窗口查验、行李物品检查、行政许可签发等若干个小单元，互相协作、支援，提高查验效率。”(完)
刘坚东：确实，在沟通中，不少欧洲企业表达了对当前政策风向的担忧。他们普遍认为，“风险”不应被简单等同于“与中国合作”，更不应被泛化为减少中国元素本身。欧企非常清楚，中国既是全球产业链的重要组成部分，也是技术合作伙伴和潜力巨大的市场。对欧企来说，真正的风险是人为割裂、政策不确定性和市场规则的反复变化。因此，企业界更倾向于维护供应链的连续性和多元性，而不是一刀切地“脱钩”处理。
跨国企业密集落子，是新区开放活力的另一明证。世界知名化工企业巴斯夫牵手杉杉新能源在新区成立中德合资企业，智能网联汽车行业巨头德国舍弗勒助力长沙打造智能网联汽车“第一城”，德国卓伯根集团在洋湖打造集卓伯根MALL、德国风情街等于一体的城市综合体......
