日前，中国物流与采购联合会发布数据显示，1—5月全国社会物流总额138.7万亿元，同比增长5.3%。物流如同实体经济的“筋络”，紧密相连着人流、资金流、信息流，成为衡量经济活力不可或缺的“风向标”与“晴雨表”。物流稳健增长，映射我国经济形势持续向好。
近年来，辛安泉镇将生态保护作为发展底色，全面推行河长制、泉长制，推进辛安泉域生态修复、森林生态保护修复工程，并在周边村庄实施“千顷绿林”工程，累计栽植树木50000余株，建设绿地5500余平方米。
艺术展现场，策展人徐思齐正忙着向观展者介绍各作品的思想内涵。据她介绍，这次艺术展专注于当代版画艺术创作前沿领域，鼓励新生代艺术家运用新质生产力元素创作，收到众多风格多样、思想新锐的作品。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
本次行动采取“海上巡、港口查”形式，粤闽两省执法队伍协同合作，形成执法合力。行动期间，广东省执法队伍出动执法船艇46艘次、人员279人次，巡航次数37次，航程687海里，查获违规渔船21艘，有效维护粤闽交界海域休渔良好秩序。
襄阳7月4日电(张倩龙 任妤)湖北襄阳六0三文创园内，百余幅版画作品陈列其中。丝网印刷、铜板、装置艺术等多元形式，展现着新生代版画创作者的创新实践。
《光明日报》7月4日刊发的文章包括著名秦汉史专家、西北大学历史学院教授、中国人民大学国学院教授王子今的文章《昆仑河源方向的“昔人所刻篆文”》，河北师范大学特聘教授汤惠生的文章《“采药昆仑”石刻的考古学和文本研究》，兰州大学资源环境学院教授王乃昂的文章《地理学视角下的“昆仑石刻”及疑点》。
城市群产业共融、协同创新，是长三角地区外贸发展韧性强劲的动力之一。过去40多年的高速发展催生了地方政府的自主性和发展活力。而在当前国内外形势下，中国城市参与全球竞争至少是以区域而非以单个城市为单位。城市间的合作大于竞争，同一城市群内部的不同城市之间，通过形成互补的专业化分工网络，能够促进产业链上的技术信息流动和协作创新，还能在更加广泛的范围内进行资源配置，从而获得更大的国际竞争优势。长三角城市群的发展正是如此，既鼓励有效的市场竞争，更注重防止重复布局，鼓励各地发挥比较优势、发展“长板”产业，进而形成了区域专业化分工网络，促进一体化产业布局，拓展了对外经贸合作新空间。
