钦州7月3日电(董子越)钦州港海关2日介绍，今年1月至5月，西部陆海新通道沿线省区市经钦州港口岸货物进出口额达652.2亿元(人民币，下同)，同比增长19.9%。
如今，群众可通过国家反诈中心APP、96110预警劝阻专线、12381涉诈预警劝阻短信系统、全国移动电话卡“一证通查”、全国互联网账号“一证通查”、反诈名片、云闪付APP“一键查卡”，以及工信部推出的跨境提醒服务，更好地识骗防骗，维护自身合法权益。
以文商旅融合为试验场，中轴线的老砖墙上生长出新芽。“全聚德中轴食礼”新京式体验店内，泡一壶京味茉莉白毫，来一份京式茶点套餐，市民游客可感受美食、历史和文化的魅力。一些沉浸式剧本杀店以“中轴线上的密室逃脱”为卖点，把历史事件融入游戏情节，把老建筑变成实景舞台。穿梭在隆福寺文化街区市集里，市民游客拿在手上的，既是非遗传承人的手工艺品，也是带有二维码的数字藏品。中轴线不再只是地图上的线条，而变成了可触摸、可消费、可体验的文化场域。这条古都的“脊梁”在文商旅的协同共振中，长出了丰满的经济羽翼。围绕中轴线开展的文旅项目还带动了周边住宿、餐饮等商业业态的繁荣发展，形成了以文化为驱动力的综合消费生态，为中轴线的文化传承与经济发展提供了强有力的支撑。
三是消费者在购买充电宝产品时，请认准产品上加施的CCC认证标志，也可以通过“全国认证认可信息公共服务平台”，查验该产品的获认证情况以及CCC认证证书是否有效。
今年4月，在林诗銮的积极推动与牵线搭桥下，中印尼现代渔业产业园项目落地儋州。“海南自贸港加工增值免关税政策，是吸引外资的优势之一。”
央视记者 刘旭：倘若“中央谷地”段最终无法贯通并形成可运营的线路，那么此前投入的数十亿美元资金很可能付诸东流，甚至会沦为土地资源、公共信任以及气候承诺的“三重浪费”。一位不愿透露姓名的前项目顾问坦言，“最令人担忧的并非钱打了水漂，而是整个国家此后可能再无人敢提及高铁建设。”而对于民众来说，20年来，听到的总是“即将通车”“已经开工”的消息，却始终未能真正坐上这趟“美国高铁”。这种期望与现实的落差，带来的不只是出行上的不便，更引发了民众对政府公共服务能力的质疑。
央视记者 刘旭：如果联邦政府撤资，是否会让加州高铁“烂尾”。目前，加州高铁获得的资金中，约三分之一来自联邦政府，主要通过“基础设施投资与就业法案”和“美国复苏与再投资法案”来支持。拜登政府在2023–2024年间曾追加逾30亿美元资金，用于支持中部段建设。但特朗普政府最新表态，又威胁将会对加州高铁项目撤资。这无疑让项目面临更大的不确定性。如果联邦撤资成真，不仅“中央谷地”段恐将“烂尾”，后续洛杉矶—阿纳海姆与旧金山湾区段的推进也将彻底停滞。项目发言人在回应媒体时表示，“我们已经习惯在政治逆风中修建这条铁路。”
从物流运行的景气表现来看，我国物流与供应链行业将继续保持稳中向好的发展趋势。内需增长将成为推动行业发展的主要动力，市场竞争格局将进一步优化，物流服务网络持续深化调整。同时，数字化、智能化与绿色化将成为推动行业变革的关键力量，产业链稳定和保障供应能力也将稳步提升，有助于全社会物流成本进一步下降。
