其中,广州南站发送旅客量和到发旅客总量,双双刷新历史纪录。深圳北站也刷新了历史单日客流发送的纪录。另外,地处中部地区的国铁武汉局,昨天发送旅客122.1万人次,同比增长8.9%,也创下了日发送旅客的最高纪录。今年国庆、中秋假期,正值“长江文化艺术季”,旅客出行需求旺盛,旅游、探亲、学生客流交织叠加,使武汉跻身于全国这个假期出行的热门城市。
与之呼应的“连理·同心工作坊”,则聚焦基层统战能力提升。工作坊定期面向二级党组织、党派基层组织和统战团体,传达上级精神,以问题为导向深入研讨,点对点指导精准引领工作,面对面支持基层组织建设。“工作坊提供了宝贵的交流平台,对开展工作帮助很大。”辽宁省人大代表、民建大连市委会副主委、民建大连理工大学支部委员会主委安辉说。
“十一”当晚,《祖国,我为你歌唱——国家大剧院 2025国庆音乐会》精彩唱响。演出汇聚《今天是你的生日,中国》《洪湖水,浪打浪》等经典旋律,让现场观众沉浸式感受醇厚家国情怀,共享国庆佳节的喜悦与荣光。
广州10月3日电 (记者 程景伟)国庆中秋假期,“国潮当道 月光共潮”中秋特别活动——梦幻灯光游园会持续在广州市白云区均禾街平和大押广场举办,为广大市民打造一个集非遗体验、民俗互动、光影艺术欣赏于一体的好去处。
据媒体报道,法国达索航空公司首席执行官埃里克·特拉皮耶近日表态说,如果德法之间无法就“未来空战系统”(FCAS)达成合作,达索有能力独自研发一款新型战斗机,但这取决于法国政府。
反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
妥协继续合作:尽管矛盾激烈,但双方都清楚,项目若彻底破裂将导致双输。法国将独自承担难以估量的研发成本,而德国将面临本国航空工业技术断层的风险。最大的压力在于,如果这一旗舰项目失败,将是对欧洲战略自主理念的一次重击。它意味着在欧洲最关键的安全领域,各国仍无法实现有效的整合。在中美竞相推进六代机研发的背景下,欧洲可能因此错失一代航空技术迭代的窗口期,在全球空中力量格局中进一步被边缘化。因此,双方如果顾全大局,在未来达成一项新的、甚至仍是脆弱的妥协方案,依然是可能的。
在江西省供销社重点保供企业——“供销江南”的门店里,科技带来的透明,就在每个米面油的包装袋上,一个个“智能身份证”和“扫码取单”让配送更精准。