物流巨头德迅(Kuehne+Nagel)的美国海关副总裁布莱恩·鲍德温在社交媒体上发文称，“基本上，只要是亮闪闪的、金属的，或者与钢或铝有些许关系的，就很可能出现在名单上……这不仅是新增一项关税，而是钢铝衍生制品监管方式的战略性变化。”
韩世豪是上海中科卫投信息科技有限公司的一名光学测量系统设计师，博士毕业后回到国内的近一年时间里，其在临港顺利实现了工作和家庭的美好开局。
自信是深化互信、排除外部干扰的基础。只有相信自身能力，才能累积互信；只有深化互信，才能有效排除外部干扰；只有排除外部干扰，中国和东盟国家才能真正独立自主地设置南海议题，引领南海叙事向健康、积极方向发展。
然而，价格倒挂下市场竞争加剧，汽车经销商的日子并不好过。《报告》显示，今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成销售目标，目标完成率低于70%的汽车经销商占比达29%，目标完成率高于70%不足100%的汽车经销商占比达40.7%。按细分市场来看，豪华品牌汽车经销商中目标完成率达100%的占比为40%，好于合资品牌和自主品牌的汽车经销商。流通协会相关人士直言道，市场竞争白热化，厂家与汽车经销商纷纷靠降价换销量，全力争抢市场份额，结果陷入“销量涨收入不涨、收入增利润不增”的困局。
加德满都8月20日电 (记者 崔楠)尼泊尔工业部最新数据显示，新财年伊始，尼泊尔获批外商直接投资(FDI)逾241亿尼泊尔卢比(约合1.72亿美元)，创下单月历史新高。
“宁电入湘”工程是中国首条获批的以输送“沙戈荒”风电光伏大基地新能源为主的特高压输电通道，起于宁夏中宁县中宁换流站，落点湖南衡南县衡阳换流站，途经宁夏、甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南六省市，输电距离1616公里。
昆仑关战役中，中国军队与日军进行了三次反复争夺，战斗打得非常惨烈。经过14天的激烈战斗，日军往九塘方向溃逃，中国军队取得了最终胜利。战役结束后，柳树人正式升任国民革命军第5军200师599团团长。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
