吉林珲春7月21日电 (记者 郭佳 蒋文月)盛夏,位于中俄朝三国交界、距离日本海仅15公里的吉林省珲春市防川村游人如织。这里不仅有独特的边境风光,更有一群特别的“迎宾员”——几百只来自日本海的海鸥,它们围着游客花式卖萌求投喂,成为防川村一景。
暨南大学党委书记孙彧表示,全球华校联盟五年来凝聚世界各地华文教育组织、机构和华文学校,以数智技术赋能30万学子的成果,彰显了“聚沙成塔,众行者远”的华教精神。
“这里特别适合年轻人,特别有活力。”戴九悦说,等回到欧洲后,会多多向当地民众推介江北。“我们有统计到,这里的外国面孔也越来越多。”耿建峰称,观音桥商圈也越来越受到国际友人的喜爱。
上海合作组织工商论坛近日在北京举行,来自国内外政府机构、工商界代表近400人出席。与会嘉宾表示,各方应持续深化区域发展战略对接,促进上海合作组织经贸合作提质升级,共同维护和践行真正的多边主义,推动构建更加紧密的上海合作组织命运共同体,为世界持久和平与共同繁荣贡献更多力量。
二是服务区域协调发展的能力更强。国家邮政局认真落实区域协调发展战略,加强中西部邮政基础设施建设,提高各类交通运输方式在重要节点与产业链供应链的有效衔接水平,支撑东部产业向中西部转移和区域间的产业分工协作,促进商品和资源向欠发达地区流动。2024年,中西部地区快递业务量同比分别增长了30%和34%,增速显著高于全国的平均水平。在青海、甘肃等地区,新投产的邮件快递处理中心的处理能力得到大幅度提高,改善了西部地区物流基础设施的水平。
不久前,两位中国游客在他摊位上买了酸马奶和奶疙瘩。“我知道今年是哈萨克斯坦‘中国旅游年’,希望有更多中国游客来尝一尝酸马奶。它不仅是我们的传统饮品,更是我们文化的骄傲。”叶尔兰说。
事实表明,只有全球供应链协同发力,才能真正增强供应链韧性。作为全球货物贸易第一大国和制造业大国,中国持续提升基础设施互联互通、推进高水平对外开放,为维护全球供应链稳定贡献了宝贵的“确定性”。
二是出行服务更加便捷。交通运输部大力推进智慧出行,线上售票、电子支付、刷脸出行得到了广泛应用,“一次购票、一次支付、一票通行”加快实现。全国80多个枢纽城市、2000多条线路实现空铁联运,枢纽机场轨道接入率达到了81%,北京西站等一批客运枢纽实现了铁路与地铁的安检互认。建制村基本实现了村村通客车、半数以上通了公交。