第二，战略支撑更加有力。交通运输服务支撑区域城乡协调发展的作用进一步凸显。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等已经建成全国领先的综合立体交通网络，轨道上的城市群、世界级港口群和机场群基本建成。西部地区交通“留白”加快填补，东北地区交通网络整体效能持续提升，中部地区大通道大枢纽加快建设，东部地区交通承载力不断增强。农村和边境地区交通通达深度明显提升，乡村全面振兴的交通基础进一步夯实。
我认为，在前期规划阶段必须开展充分的调研与分析工作。由于各地城市规模、地理位置和发展基础不同，旅游市场需求也会存在显著差异。因此，不能简单照搬其他地区的开发模式，而应结合本地实际，研究目标客源市场及其消费行为、未来发展前景以及项目的可持续运营能力。
像飞利浦一样，一大批外企正不断扩大在华布局，建立起从研发、制造到服务的完整价值链。它们在华供应链伙伴动辄达千家，特斯拉、大众、通用等跨国汽车企业的零部件本地化采购率已达90%以上……正如松下集团全球副总裁本间哲朗所说，只有通过“接地气”的方式开展在华业务，才能获得长足发展、打造全球竞争力。这也进一步印证了：下一个“中国”，还是中国。
马庄香包赶制的常州和徐州定制足球香包，集十三城市名称，玲珑可爱。龟山景区推出的徐州、常州足球玩偶表情憨萌。沛县文旅展位的漆扇体验前，一把把写着“沛县：千古龙飞地，一代帝王乡”的扇子瞬间变得五彩斑斓。
“我们不仅感受到了中国速度，也感受到了中国‘温度’”。荷兰路易达孚北亚区副总裁孙咏华说，今年6月公司在青岛启动食品科技产业中心，从签约到拿到土地只用了3个月。从推出一系列经营便利化措施，到加强服务保障、简化相关操作流程，中国优化营商环境的努力，让外企在华发展得更快、更安心。
省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组，分片包市深入一线、深入基层，对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导，及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动，组织人员力量全面开展抗旱。
事实上，从一杯咖啡到一台电脑，都离不开全球供应链的紧密配合。比如一辆智能汽车就涵盖了数十个领域、上万家企业。展会上，不少跨国企业代表与《国际锐评》交流时表示，中国供应链在反应速度、成本效益、创新升级等方面具有无可替代的优势，没有“中国链”的世界难以想象。这样的信任与需要从何而来？
吉林珲春7月21日电 (记者 郭佳 蒋文月)盛夏，位于中俄朝三国交界、距离日本海仅15公里的吉林省珲春市防川村游人如织。这里不仅有独特的边境风光，更有一群特别的“迎宾员”——几百只来自日本海的海鸥，它们围着游客花式卖萌求投喂，成为防川村一景。
