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　　飞虎队，是80多年前中国抗日战场上一支特殊的空中作战队伍。这支队伍的飞行员多来自美国，他们与中国军民并肩作战，成为抗击日本法西斯的重要空中力量。他们还开辟出“驼峰航线”，一度成为战时中国与外界保持联系的唯一有效国际通道。

　　1931年九一八事变发生后，爱国侨领陈嘉庚把《南洋商报》从午报改为早报，第一时间向新马各地的读者报道中国战事。七七事变后，《南洋商报》成为新加坡、马来亚华侨抗日活动的舆论中心和精神向导。

　　英国广播公司(BBC)的报道，则将目光投向天安门广场的细节布置：人民英雄纪念碑与天安门城楼隔街对望，景观沿两者间的主通道对称铺展，仿佛在以空间的庄重，呼应历史与当下的对话。

　　体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

　　陈嘉庚以南侨总会的名义于1939年2月7日发布《征募汽车修机驶机人员回国服务》通告。通告发出后报名者不断，甚至有人女扮男装，希望回国参与抗战。

　　1941年，美国将军陈纳德招募不到100名飞行员，配备五六十架战机，组建了“美国志愿航空队”，这支队伍后来被称为飞虎队。他们驾驶P-40战斗机，机头绘着血盆大口的鲨鱼涂装，凭借顽强的意志和巧妙的战术连续击退日本空军。飞虎队中还有很多华侨华人飞行员和地勤人员，他们主要来自美国、加拿大。

　　为了集中精力发动华侨募捐，司徒美堂辞去所有职务，专职负责筹饷总会的工作达5年。他往来奔走于美国、加拿大、古巴、巴西、秘鲁等国宣传抗日，号召募捐，将个人安危置之度外。

　　20世纪30年代，美国经济大萧条加上纽约市发布针对华人洗衣业的歧视性政策，使得华侨失业加剧。在多数华文报纸被迫停刊的日子里，新创刊的《美洲华侨日报》成为旅美侨胞舆论前言阵地，既传达爱国情怀，也维护华侨权益。