杜伊斯堡郢趣园是武汉在两市结好后赠送的礼物，按武汉郢趣园1:1复制，以榫卯结构搭建后拆解打包，漂洋过海运抵德国。自1988年开园以来，这座占地5400平方米的古典园林已成为德国人了解中国文化的独特窗口。武汉还曾于2021年至2022年配合杜伊斯堡完成对郢趣园的修缮并重新开放。杜伊斯堡市长索伦·林克表示，郢趣园至今仍是当地市民喜爱的文化瑰宝。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
太原展厅汇聚着三晋大地的指尖匠心与文化记忆。有以立体形态传递匠心的雕塑，承载甜蜜记忆的传统糖人，还有将传统元素创新演绎的文创产品，全方位呈现传统技艺与现代创意的交融。在“煤公子”煤雕展位，一个个黝黑的作品吸引了许多游客的目光，“这是真正的‘黑悟空’！”。提起山西，很多人第一时间想到的就是“煤”，但煤炭不仅仅是能源，在这里更被赋予了文化内涵，成为可以带回家的摆件、伴手礼。
乡宁县鄂山明月食品坊负责人张瑞琴介绍，乡宁空心月饼馅料干净、扎实，只用蜂蜜、芝麻、核桃仁加上白糖、红糖等，“凭着真材实料、良心做事，每年中秋前后，空心月饼都会随着乡宁人的脚步翻山越岭、出省出国”。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
中老铁路跨境出行需求旺盛，据统计，今年中老铁路发送旅客1450万人次，同比增长3.2%，其中中国段发送1190万人次，老挝段发送旅客260万人次。开通近4年来，旅客发送量实现强劲增长，全线每月发送旅客从开通初期的60万人次，增至目前的160万人次以上，国内段最初单日开行客车从8列增至最高86列，累计发送旅客4860万人次；老挝段，开行旅客列车由开通最初单日4列增至最高18列，中老铁路如同一股强劲的东风，极大地激活了沿线地区的旅游经济。
杜伊斯堡有举办中国节的传统，在这样的活动上武汉元素自然不会缺席。百年品牌蔡林记专程从武汉赶来设立展位，开张首日便客流可观。中国节参与方德国湖北社团联合会会长傅昕向记者表示，希望让武汉与杜伊斯堡这份源于官方层面的友谊，真正走进民间、落地生根。
走进这里，仿佛走进了一个未来变电站。量子通信保障着电力信息的传输安全，量子计算进行着电力接点间的动态数据计算，量子精密测量则展示了纳米精度的超小芯片在感知方面的超强本领。
