已经加入共青团与反帝大同盟的聂耳当时在上海，直到9月20日才通过报纸得知九一八事变的消息。他在明月歌剧社工作的同事当天谈到九一八事变时，“总是一些国家主义的观念”，聂耳在日记中批评道：“他们就不知道这是第二次世界大战必然会来的动机和导火线，现在有什么办法呢？望靠谁解决都是狗屁，什么国际联盟！它不是一样地在想找饮食吃。”
“湾区音乐汇”自2023年创办以来，经过两年的精心培育，已成为人文湾区建设的标杆品牌。本届音乐汇以“激情全运会，乐韵大湾区”为主题，融汇文化、体育与旅游等多种元素，致力于打造一场贯穿全年的国际艺术盛会，全面展现广州作为粤港澳大湾区文化中心的开放姿态与蓬勃活力。
阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
对于如何处置及其可能的走向，或寄希望于国际社会，或准备对日交涉，或呼吁开战，或决定忍耐，或干脆什么都无所谓了，甚至还有认为这将发展为“日俄之战”的（这一说法尽管今天看来没有成为现实，但是却一直是当时国人思考未来发展的一大重要考虑因素）。
在一个月时间里，方青桥跑了上百单外卖，手机里存下37条与骑手的聊天记录、21张街头照片、16个亟待解决的问题。回到办公室，他重新审视“新就业群体关爱方案”，发出感叹，“这100单让我明白，政策的温度不该只停留在纸面上。只有真正经历过他们的经历，焦虑过他们的焦虑，才能制定出真正有温度的政策。”
如今，她的手机里存着867个联系人，其中800多个是老人及其家属，每个联系人名字后面都有详细备注：“高龄独居”“签约修脚”“待签约”“女儿电话”……“每天接听这么多电话，备注能提醒自己对方的情况。当老人再次来电，如果你还记得他，他会很感动。”张健说。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
下一步，江苏将深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，围绕全面构建亲清政商关系，不断健全促进“两个健康”的工作机制，努力为经济大省挑大梁作出贡献。(苏同轩)
