13日清晨，自驾车队分别从沅陵、新晃出发，展开为期四天的深度体验，探索京昆古驿道的历史与现在，感受湖南文旅融合发展的新气象。(完)
广西壮族自治区政协副主席何辛幸表示，当前广西正加快开放发展步伐，平陆运河加速建设，中国—东盟人工智能创新合作中心等平台逐步成型，为桂港澳台侨青年发展提供了广阔舞台。
陈艳艳认为，为完善首都特色义务教育通学定制公交体系，需在两年试点经验基础上系统优化工作规则，可从需求响应、企业支持和安全保障三个维度推进精细化改革。
在郑翔看来，社会校车收费高于普惠性的通学定制公交，本身不是出于公益目的提供公共服务，而是看重服务利润，在运营中有可能出现压缩安全成本(车辆维护、司机资质、保险、随车照管员等)的情况，将可能的风险转嫁给了学生和家长。
与此同时，企业面对的外部形势也在不断变化。中国社会科学院世界经济与政治研究所国际投资研究室主任王碧珺接受采访时指出，全球产供链加速调整，地缘政治挑战加剧，贸易保护主义抬头。中国企业想要实现平稳、安全、高效出海，就需要不断提升应对外部环境的能力。
会议听取全省保障和改善民生工作情况汇报，对取得的新成效给予肯定，强调要持续抓好就业增收、教育医疗、“一老一小”等工作，紧盯问题解决好群众急难愁盼，更好满足人民美好生活需要。
为何这么拼？他告诉学生，他们正站在三个低概率事件的交汇点上。第一个低概率事件是，智能革命正在发生，连爱因斯坦都没有这样的好运；第二个低概率事件是，创智学院这种模式，在中国教育史上从未有过，在世界范围也前所未有；第三个低概率事件则是，学院投入了最好的人才、最前沿的方向、最充分的支持。有幸站在这样的历史交汇点上，如果不能做出一些不同的事情，也对不起这个时代。
10.进一步规范汽车产业竞争秩序。落实国务院常务会议部署，坚持远近结合、综合施策，切实规范产业竞争秩序。加强成本调查和价格监测，强化产品生产一致性监督检查，督促重点车企落实好支付账期承诺。发挥“重点车企践行账期承诺问题(建议)反映窗口”作用，受理供应商相关问题反映并协调推动解决，指导行业机构制定整车企业供应商账款支付规范。开展汽车行业网络乱象专项整治，规范行业数据信息发布，依法打击虚假宣传、商业诋毁等行为，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。
