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二是全力保障出行安全。交通运输部始终把安全作为服务大家假期出行的首要目标。交通运输部会和气象部门加强会商研判，做好针对性防范。对于客运包车等重点领域，会实施提级管控，压实企业安全生产主体责任。对于港口、客运站，加强监管力量配备，对于夜游船，要求增配值班驾驶员。假期期间，海事部门将在客流密集的夜游航线和热门旅游航线部署海巡船现场驻守，强化应急响应和安全保障能力。
宜攀高速全长446.36公里(主线426.93公里、支线19.43公里)，按双向四车道标准建设，设计时速80公里，接已建成的G4216线攀丽段，分屏山新市至金阳、金阳至宁南、宁南至攀枝花三段建设。全线通车后，凉山州雷波县、金阳县、布拖县三县将结束不通高速历史。(完)
尹丽波表示，今年是中泰建交50周年，泰国是海南乡亲在海外最多的国家之一，琼泰之间的合作空间非常广阔，感谢泰国海南会馆长期以来对家乡的支持。
9月17日，香港特区行政长官李家超在立法会发表2025年《施政报告》。这是香港特首在任期内的第四份《施政报告》，也是一张加快“由治及兴”的进程表，围绕“拼经济谋发展惠民生”和“由治及兴”目标作出系列部署。
通常经济周期分为扩张期、顶峰期、收缩期、衰退期四个阶段：扩张期时，企业订单多、愿意招人，大家收入慢慢涨；接着到顶峰，经济热度达到最高，之后会逐渐降温；进入收缩期后，企业可能减产甚至裁员，找工作变得难；最后到谷底，经济跌到最差状态，之后又会慢慢恢复活力，重新进入扩张期。
从全球格局而言，冯兴亚还提出，“十年之后，全球前十大汽车厂家当中至少有3家，甚至有3至5家是中国企业。”在他看来，未来的产业发展模式一定是向着新能源化、低碳发展，而中国已率先布局，引领了绿色低碳化潮流的方向。同时，在智能化这个汽车未来的发展方向上，中国也已处于先进水平行列。只要这一趋势不变，未来十年，将有很多中国企业会成为全球化企业。
既要养好鱼，更要护好海。“十四五”以来，山东累计整治修复滨海湿地1.2万余公顷、海草床1800亩，近岸海域水质优良率达93.6%，为海产品养殖筑牢生态底色。
