“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
“以民引外”，浙江民营企业以开放姿态融入全球产业链。沙特阿美以246亿元战略入股荣盛石化、零跑汽车吸引斯泰兰蒂斯集团15亿欧元战略投资、德国拜耳投资3亿元建设拜耳作物科学杭州供应中心……一次次牵手，汇聚成浙江开放发展的不竭动力。
幸福驿站也为村里劳动力提供了就业。1994年出生的曲尼卓玛，今年3月来到驿站工作。她的两个孩子在村幼儿园上学，为兼顾小孩养育，她选择在家门口就近工作。
三是构建多元化的产业支撑体系。除了旅游业外，还可发展农产品加工、手工艺制作、互联网经济等相关产业，使古镇具备自我造血能力，减少对单一旅游收入的依赖。
阿曼詹的摊位前，人群从早上就没有断过，有人干脆拎起两大桶直接往车上搬。看着记者投来的目光，一位年轻小伙有些羞涩地笑道：“他家的味道跟我小时候喝到的很像。周末我家要聚餐，刚好多囤点，大家一起喝。”
同期，北京地区对共建“一带一路”国家进出口9265亿元，占地区进出口总值的60.5%，较去年同期提升1.5个百分点。
一是出行选择更多元。作为快速出行，高铁、民航是大家的首选。2024年，动车组旅客发行量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量都超过了2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场已经达到了40个，其中还有5个机场旅客年吞吐量超过5000万。作为跨区域出行，自驾成为人们的主流方式。平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。作为城市内通勤，多元化的公共交通有力保障了群众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这三个“1亿人次”是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。
受“韦帕”及其外围云系影响，昨日，广东南部、香港、澳门、广西东南部、海南岛北部和西部、福建沿海、浙江东南部、台湾岛东部沿海等地部分地区出现暴雨或大暴雨，广东湛江和茂名、海南海口等局地特大暴雨(250～427毫米)。广东沿海、广西沿海、福建沿海、浙江沿海等地出现7～10级阵风，局地11～13级；广东珠江口局地阵风14级以上。
