新西兰前驻华大使 包逸之：二战期间一些最为重要的战斗就发生在中国，中国遭受日军侵略，付出了巨大的牺牲，损失惨重。无论是人口减少，还是国家付出的代价，中国受到了严重的影响。
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
从城市发展规律来看，城镇化率30%—70%一般被认为是城镇化快速发展区间。进入城镇化快速发展中后期，一些显著特点会集中显现。比如，城镇化速度将从高速增长转向中高速增长、城市发展将转向规模扩张和质量提升并重阶段；城市公共服务水平、城市管理能力等不能适应城市快速发展的需求，各种“城市病”有可能集中爆发；等等。总的来看，城市发展方式不合理带来的问题将显现，城市边际效用逐渐递减、资源环境成本和社会成本将不断递增。发达国家大都通过推动城市更新、促进存量调整等来应对这些问题。经过持续发展，我国用几十年时间完成了西方发达国家上百年的城市化历程，城镇化已经步入快速发展的中后期，2024年末常住人口城镇化率达到67%、9.4亿人工作和生活在城镇。同时，我国在高速城镇化过程中形成的粗放外延式发展方式带来了诸多问题。比如，城市开发强度过高，人地失衡、空气污染、交通堵塞等“大城市病”凸显，城市发展可持续性受到影响。有效解决这些问题，迫切需要纠正盲目扩张“摊大饼”等错误倾向，在认识、尊重并顺应城市发展规律的基础上，深刻把握城市内涵式发展的战略取向。要统筹规划、建设、管理三大环节，通过提升存量空间效益、优化资源利用效率、合理划定城镇开发边界、盘活闲置低效用地等措施，推动城市高质量发展行稳致远。
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
8月28日10时，天津新港北站。一列满载医药、电器、食品的中欧(中亚)班列启程，将由内蒙古二连浩特铁路口岸出境，预计8天抵达蒙古国首都乌兰巴托。这是今年以来，国铁北京局在天津地区开行的第464列中欧(中亚)班列。
明年，上合组织将迎来成立25周年。从天津再出发，以“初心”明方向，以“实心”促发展，以“信心”共奋进，这个世界最大区域组织将开启充满希望的新航程。
在巴基斯坦，中巴经济走廊不仅促进了巴国内互联互通，缓解了当地电力短缺危机，还创造了大量就业与教育机会，为当地带来实实在在的民生福祉。
2023年1月，江苏省政协委员李厚林在《关于加强宁镇扬产业一体化发展的提案》中提出，宁镇扬一体化发展过程中存在一些值得重视的问题。
