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长江文化艺术季的推出，正是将这些理念转化为文化表达和公众体验的积极尝试。当千百年来流淌在诗词歌赋中的长江以更鲜活、更有温度的方式“流入”百姓生活，当厚重的历史文脉以新的话语表达叩响人们的心扉，我们看到的不仅是一场文化活动，更是一种文化生态的重构，是一个文明古国对于话语体系和叙事体系的文化自信。“生态优先、绿色发展”“保护传承弘扬长江文化”“长江经济带高质量发展”“实现区域重大战略有机衔接和协同联动”等一系列标识性概念和重大命题，从中国式现代化的伟大实践中提炼，作为对长江经济文化发展的总体性表达，能够被国际学术界听见、听懂和认可，成为基于中国自主知识体系的表达方式。
“在此之前，我们的仲裁制度主要是确立了单一的机构仲裁的模式，所以这次修法为了便于更多的涉外案件的当事人能够选择在中国仲裁，我们在借鉴境外临时仲裁的基础之上，增加了具有中国特色的特别仲裁制度，目的就是要增强中国仲裁制度的包容性，来推进涉外仲裁案件与国际通行规则相融通。”杨向斌说。
全球汽车产业绿色和智能转型正在路上，建立开放性的国际组织，进行产业协同成为业内共识。由中国汽车工程学会、中国长安汽车股份公司以及世界汽车工程联合会共同发起的世界新能源汽车发展组织(WNEVDO)在本次大会上正式成立，致力于成为全球汽车产业治理和国际多边合作的重要平台。
面对科技快速迭代与公众需求日趋多元的新形势，科普工作也应因时而变，应积极运用人工智能、虚拟现实等新技术，推广云直播、线上科学节等新型传播形式，邀请各路“科普达人”精彩开讲。在线下，则可持续探索开展科普剧、科学运动会、研学探馆等活动，与线上形成互补，让科普更加贴近生活。值得一提的是，应加强科普内容质量把控，坚决抵制伪科学、谣言，确保科普内容的科学性与权威性。
对此，陈敏表示，“十四五”期间，水利部门坚持节水优先方针，精打细算用好水资源、从严从细管好水资源，在我国经济增速年均5.5%的情况下，全国用水总量实现零增长。
中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣说，未来汽车行业的智能化渗透力持续提升，汽车将会向陆海空智能出行生态转变，伴随着多技术集成和跨行业深度协作，未来出行会逐渐形成“上天入海、顶天立地”的生态，中外企业在智能化技术开发领域有更多合作空间。
盛会落幕，传奇永存。淀山湖的碧波见证了赛艇运动的速度与激情，外滩的江景映照着上海开放包容的城市气度。9月29日，苏州河又将迎来2025上海赛艇公开赛，赛艇在上海的“关注曲线”将继续拉长。(完)
