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  在论坛讨论环节,专家学者聚焦“陶瓷复合装甲的结构优化与工程应用”“防弹复合材料透气散热问题”“基础材料性能瓶颈”“原材料与工艺卡脖子问题”等议题展开研讨,不仅明晰当前技术瓶颈的突破方向,更在材料体系设计、工艺优化等关键环节形成创新思路,为行业技术进步提供切实可行的理论支撑。(完)

  有记者问:近期,商务部新闻发言人表示,中美就伦敦会谈框架细节达成共识,“中方将依法审批符合条件的管制物项出口许可申请。美方将相应取消对华采取的一系列限制性措施。”近日有报道称,相关企业已接到美国商务部通知,恢复EDA软件、乙烷、飞机发动机等产品对华出口。请问商务部对此有何评论?

  李超介绍,今年以来,国家发展改革委会同有关方面加力扩围实施“两新”政策。设备更新方面,超长期特别国债资金支持力度为2000亿元,第一批约1730亿元资金,已按照“地方审核、国家复核”的原则,安排到16个领域约7500个项目,第2批资金正在同步开展项目审核筛选。

“光伏组件低至每瓦六毛多,百余款车型加入降价行列,储能系统中标价格屡创新低……一段时间以来,无序拼价格战、同质化竞争成为一些行业‘内卷式’竞争的突出表现。‘内卷’之下,竞争失去节制,市场机制受到扭曲,给高质量发展带来不利影响。”该文称,“内卷”背后,有阶段性供需错配的影响、有高标准市场体系尚待健全的影响、也有部分地方政绩观错位的影响。“有的地方盲目追风口、铺摊子、上项目,导致重复建设、产能增加;有的地方搞起‘补贴竞赛’、打造‘政策洼地’,制约了市场作用的有效发挥,导致资源错配;还有的地方对困难企业不当干预,造成低效产能、落后产能难以退出,加剧了恶性竞争。”

  放眼全国,类似的故事比比皆是:山东一家农业机械制造公司通过焕新流水线,产能翻了一倍;浙江一家节能空气动力设备公司技术改造项目全面投产后,预计联网设备超400台,生产效率整体提升30%……

  另一方面,我国传统产业持续升级,新兴产业加速孕育成长,绝大多数工业品细分领域物流需求保持韧性增长。数据显示,新能源汽车、汽车用锂离子动力电池相关生产物流量同比增速超过30%,新能源产业链物流需求强劲增长。此外,5月,装备制造对物流需求的增长贡献率超过五成,汽车制造、计算机通信和其他电子设备制造等行业物流需求增长均超过10%,不断优化的工业品物流结构显示经济高质量发展强劲动能。

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