今年第21号台风“麦德姆”已于10月2日8时生成。预计3日夜间起，受其影响，南海中北部海面、广东省中西部海面、琼州海峡、北部湾海面风力逐渐加大到8到11级。广东省近海海域自东向西将出现一次巨浪到狂浪过程。
李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
另一方面，德法在战机的技术路线上难以统一。法国作为拥有广大海外领地和全球利益的海权国家，其六代机必须满足航母舰载的苛刻要求，这直接影响战机的尺寸、结构和起降性能。德国作为陆权国家，核心关切是欧洲本土的防空与制空，尤其关注战机的航程、核打击能力以及与北约体系的深度融合。这种战略目标的差异直接导致了设计理念上的不可调和，难以达成统一方案。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
9月以后，我国从北到南，逐渐进入了秋季。国庆、中秋双节来临之际，北方地区秋意渐浓，早晚温差变大，夏天恼人的蚊虫逐渐在人们身边消失。但在长江以南地区，暑热退去，气温正好进入了蚊虫生长发育的最佳温度区间。
10月4日8时至5日8时，西藏南部、甘肃南部和东部、陕西中南部、四川东北部、湖北北部、河南中北部、山东中南部、山西中南部、广东南部、海南岛等地的部分地区有中到大雨，其中，西藏东南部、四川东北部、海南岛北部等地的部分地区有暴雨或大暴雨(100～150毫米)。新疆北疆北部、广西东南部沿海、广东西南部沿海、海南岛北部等地部分地区有5～6级风；南海中北部、琼州海峡等海域有10~11级风，阵风12~13级。
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
铁路客流在10月1日创出单日历史新高后，继续保持在1900万人次以上，预计发送旅客1930万人次。铁路中短途客流不断攀升，多地铁路局在热门方向增加运力，并结合区域特色开通旅游专列。
