“尝尝，地道的桐梓风味。”他对同事们说，“以前下乡，吃饭最头疼，要么麻烦接待单位，要么自己找地方，费时费钱还可能浪费。现在多好，花12块钱，跟大伙儿一样吃顿干净热乎的工作餐，省心、体面、不搞特殊化，还杜绝了‘舌尖上的浪费’。这便民举措，是真办到我们心坎里了，值得推广！”他言语间满是赞赏。
7月18日，市场监管总局约谈饿了么、美团、京东3家平台企业，要求相关平台企业严格遵守《中华人民共和国电子商务法》《中华人民共和国反不正当竞争法》《中华人民共和国食品安全法》等法律法规规定，严格落实主体责任，进一步规范促销行为，理性参与竞争，共同构建消费者、商家、外卖骑手和平台企业等多方共赢的良好生态，促进餐饮服务行业规范健康持续发展。
另一方面，快递行业高速发展本身也为实体经济注入了更多新动能。看供给侧，高效顺畅的快递服务是打造完整产业链供应链的关键环节和基础支撑；看需求侧，快递服务能力提升丰富了消费者的选择，催生出新需求、新业态、新模式以及相应的商品流通链条。这些，有助于促进生产与消费之间形成更好的良性循环。线上买衣服、跨区域订购农资、足不出户品尝各地特色美食等，其实都是生动例证。
然而，要把零散的无堂食外卖集中起来管理，并非易事。浙江随即引入第三方专业管理，由具备资质的机构承担起聚集区的日常运营规范、卫生巡查、商户协调等工作。位于拱墅区萍水街太合商业中心地下1楼的闪电厨房美食城，由餐饮管理公司建成并负责管理运营，入驻商户也以知名连锁品牌为主，已逐渐形成品牌餐饮外卖“卫星店”聚集区。
在深化产业融合渗透层面，低空经济将深度重塑产业生产逻辑。基于时空属性的精确空域资源计量收费模式，以上海时空地理数据行业创新中心的相关实践为例，将催生出一系列全新的商业模式。同时，产业链前端对需求的精准捕捉与后端对服务的深度挖掘，将推动生产与服务更紧密对接，为产业升级注入人性化、创新化动能，助力产业向高附加值环节攀升。
如今，港区有36台远控自动化桥吊，远控占比达72%；另有远控龙门吊116台和102台可无人驾驶的集装箱卡车。在梅山港区，不时能看到无人集卡与人工驾驶的集卡一道，在桥吊和龙门吊间有序混行作业。
“谁见到他都会油然起敬。”许纪霖回忆第一次见到许倬云的情形犹在眼前，“他的身材很小，又行动不便。当时汽车开过来，旁边的人都在悄声说‘许公来了’。但见他的太太孙曼丽女士先下车，转身把他像抱小孩一样从车里抱下来的。因为先天残疾，后来又多次动手术，他的生活当然是需要人照料的。但孙女士也告诉过我们，穿衣、吃饭这些先生都不要人管，都是他自己照顾自己。”在许纪霖看来，“许公比谁都健康。不仅是大脑和心理，他的身体也有非常strong的一面。”
“商户们囤放材料原本需要占用不少档口面积，租金成本也随之增加。共享仓库的设立正好给档口‘减负’，让他们能把更多精力放在经营上。”朱浩表示，从去年9月至今，当地街道的3个无堂食外卖聚集区没有发生过一起顾客投诉，外卖订单的平均响应时间也比其他区域快3分钟。
