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　　江苏省发改委在前述回复中表示，将加快推动科创资源跨区域协同。探索建立“研发在南京+制造在宁镇扬”的区域创新合作机制，努力在宁镇扬区域内实现成果转化、产业化承载新模式。

　　苏韵也遇到过买到的学习资料“不值”的情况。有段时间，她对研究生推免面试格外焦虑，连着购买了不同卖家售卖的资料，结果拿到手一看，资料里的大部分内容都是类似的。“基本都来自同一个辅导机构，很多内容都是互相‘搬运’的。”

　　上合组织成员国普遍支持以世贸组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制，充分肯定世贸组织在全球经济治理中的重要作用。中方接任上合组织轮值主席国以来，积极联合上合组织各成员国就应对全球贸易动荡、支持普惠包容的多边贸易体制开展合作。经各方共同努力，最终达成并发布该《声明》。

　　转变城市发展动力，更加注重特色发展，是提升城市核心竞争力的必然之举。城市发展动力体现城市可持续发展能力。我国各地情况千差万别，城市之间资源禀赋、地理环境、发展水平等各不相同，但近年来一些地方的城市建设缺乏特色、风格单调，出现“千城一面”、产业同质化等现象。如果都集中在几条赛道上，各地不仅难以施展所长，还会带来资源浪费。应当看到，每个城市都有自己的特色风貌，这是其自然地理环境、经济社会因素、居民生产生活方式等长期积淀形成的。找准在全国发展大局中的定位，做到“因风吹火，照纹劈柴”，形成“人无我有、人有我优、人优我特”的错位发展，才能增强城市发展的动力活力。深刻把握城市内涵式发展的战略取向，就要推动城市发展动力从过去依赖传统要素驱动向依靠特色优势驱动转变，更加注重特色发展。各地立足自身资源禀赋和比较优势，积极融入构建新发展格局，充分发挥城市在国内国际双循环中的枢纽作用，因地制宜、因城施策、各展所长，能够提升城市核心竞争力，并形成城市之间“各美其美、美美与共”的局面。

　　从客流去向来看，武汉至贵阳、昆明、内蒙古及省内利川、宜昌等方向是暑运期间的“热门方向”，客流增长尤为明显。针对持续高位运行的客流，武铁按照“一日一图”灵活增开旅客列车，加开临客3752列，其中长途直通客车1793列，管内各站间中短途客车1959列，通过动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等方式增加运力。此外，针对周末出行高峰，武铁在汉宜线和汉十高铁线上动态开行15对“夜行列车”，满足旅客出行需求。

　　“鲁迅把启蒙与抗战紧紧结合起来，在抗战中启蒙，通过启蒙促进抗战。抗日战争是中华民族的伟大觉醒，这种觉醒是与鲁迅等先驱所做的启蒙工作分不开的。”刘国胜说。

　　梁思博对知识付费中的“坑”非常警惕：“有些网课宣称‘效果显著’，其实是夸大宣传；还有成功学、理财课，明显带着促销和诱导性。”因此付费前她总会先明确退课规则，计算“踩坑成本”，“比如问清楚‘不满意怎么退钱’‘退多少’，如果机构说‘上了几节课就不能退’，我会慎重考虑，避免被动”。