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李忠回应称，外卖员、网约车司机等新就业形态人员的权益保障，各方面都很关注，党和政府也十分关心重视。“十四五”期间，人社部会同有关部门积极探索，完善权益保障制度，推动政策落实落地，促进新就业形态人员权益保障水平稳步提高。
浙江鼓励引进专业养老服务机构、医疗康复机构，为老人提供“走进门”服务；河南提升智慧化养老服务网络，打造银发族全天候安全守护网；广州白云区与湖南旅游集团开展文旅资源对接，推动“专列+免税购物”“专列+跨境医疗”等创新业态落地……
根据广东省台山市川山群岛区域风力情况，川山群岛海上客运航线将于2025年9月26日中午恢复营运与服务(两岛车队同步恢复营运)，山咀港发出时间为：13:30、15:30、17:30；上、下川岛发出时间为：13:15、15:15、17:15。
在老城萨克萨克街道的龟兹小巷，60多岁的阿布都卡德·买木提明嗅到商机，将家里空闲老屋收拾出来，开了一个家庭茶馆，“现在游客越来越多，我们的生意也越来越红火了。”
太原站太原客运车间售票员 李淑婧：为应对国庆出行高峰，车站也对多趟列车进行了加挂，售票窗口也会根据客流情况随时增开，方便旅客快速退改签，进站口也增设了绿色通道，以保障旅客朋友的顺利出行。
该报道援引联合国人权事务高级专员办公室发布的数据称，截至2025年5月31日，苏丹已记录有368起与冲突有关的暴力事件，涉及至少521名受害者。其中一半以上为强奸，通常针对流离失所的妇女和女童群体，且超过70%的相关事件系苏丹快速支援部队所为。北科尔多凡州、南科尔多凡州、南达尔富尔州、中达尔富尔州等地是上述暴力事件的“重灾区”。
二是创新推出职业伤害保障，为新就业形态人员系上“安全带”。对新就业形态人员来说，特别是外卖骑手、网约车司机等，职业伤害保障是他们最关心的问题之一。从2022年起，人社部在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7个省份开展职业伤害保障试点，涵盖出行、外卖、即时配送、同城货运4个行业，曹操出行、美团、饿了么、达达、闪送、货拉拉、快狗打车7家平台企业，取得了良好效果。在制度设计上，采取不同于传统工伤保险的方式，不以是否具有劳动关系为参保前提，重点抓住订单这个“牛鼻子”，采取按日参保、按单计费等创新方式，较好地兜牢了这些群体的权益保障底线。今年7月，人社部在总结7省试点经验的基础上，从扩容省份、新增企业、拓宽行业三个维度分步骤渐进式推进职业伤害保障试点扩围工作，试点范围已扩大到17个省份，同时将滴滴出行、顺丰同城、滴滴货运、满帮省省等规模较大的平台企业纳入试点。目前，在试点地区累计有超过2000万新就业形态人员缴费参保，在制度内实现了应保尽保。
